Leclerc Ungkap Penggantian Mesin Tepat Jelang Kualifikasi
Charles Leclerc mengungkapkan bahwa Ferrari terpaksa melakukan penggantian mesin di menit-menit akhir jelang kualifikasi F1 GP Monaco.
Charles Leclerc menunjukkan kelasnya dengan mengungguli Oscar Piastri (McLaren) di jalanan Monte Carlo yang sempit dan berliku hanya dengan selisih 0,154 detik di kualifikasi F1 GP Monaco yang kompetitif.
Namun terungkap bahwa terjadi kepanikan di garasi Ferrari ketika mereka menemukan masalah dengan Power Unit Leclerc setelah latihan terakhir pada Sabtu pagi, memaksa penggantian mesin dilakukan untuk langkah pencegahan.
“Ini seperti rollercoaster,” kata Leclerc. “Akhir pekan sungguh luar biasa, hingga setelah FP3 terjadi masalah dengan mesin saya.
“Ada penggantian mesin di menit-menit terakhir yang cukup rumit. Tapi untungnya bagi saya, tidak ada konsekuensi apa pun di akhir pekan saya.”
Ditanya apakah dia mampu membangun performa seperti yang dia harapkan selama kualifikasi, Leclerc menjawab: “Tidak, tidak. Di Q1, itu sangat rumit.
“Saya mengambil stiker itu, stiker sponsor itu di lap yang cukup penting pada saat itu yang membuat kami sedikit melambat. Lalu kita pit, kita mengambil spanduk sponsor dari sayap depan, kita pergi lagi.
“Jadi itu sudah cukup rumit, karena pada kualifikasi di Monaco, Anda hanya ingin keluar dan melakukan putaran normal. Jadi saya hanya berdoa agar tidak ada bendera merah atau bendera kuning setelah itu. Bagi saya itu baik-baik saja. Kemudian Q2 kami kesulitan sedikit lagi dengan keseimbangan mobil, kami tidak dapat menemukan feeling yang tepat.
“Tapi kemudian di Q3 kami melakukan beberapa modifikasi, terutama pada sayap depan dan peralatannya, serta cara mengemudi saya, dan kemudian saya menemukan kecepatannya lagi. Saya sedikit lebih bahagia di Q3. Tapi entah kenapa perasaannya sedikit lebih baik di FP2 dan FP3.”
Leclerc sekarang memiliki tiga pole position di Monaco tapi dia belum pernah menang - bahkan berdiri di podium - pada balapan apa pun di Principality.
“Rasanya sebaik yang pertama,” tambahnya. “Saya pikir di Monaco, emosi yang Anda rasakan, ketegangan yang Anda rasakan sebelum masuk ke dalam mobil jauh lebih besar dibandingkan di tempat lain di kalender.
“Jadi ya, begitu Anda menyelesaikan satu putaran dan mendengar bahwa Anda berada di pole position, itu selalu merupakan perasaan yang sangat istimewa. Namun, mungkin dulu emosi itu bertahan lebih lama.
"Tapi sekarang jelas sudah dua kali start dari pole dan tidak membawa kemenangan, yang pada akhirnya menjadi hal yang paling penting, itulah yang ada dalam pikiran saya saat ini, hanya mencoba untuk bersiap dan membuat segalanya menjadi mungkin.”
