Russell Ungkap Perubahan Berani untuk Atasi Masalah Kecepatan Balapan Mercedes

George Russell mengungkapkan bahwa Mercedes telah membuat "banyak perubahan" untuk mencoba meningkatkan kecepatan balapan mereka menjelang Grand Prix Spanyol.

Performa kualifikasi Russell yang kuat berlanjut di Circuit de Barcelona-Catalunya, mengamankan posisi keempat di grid untuk balapan hari Minggu.

Pembalap Inggris itu secara konsisten lolos dalam posisi lima besar tahun ini, dengan Monaco menjadi satu-satunya akhir pekan di mana ia memulai di luar 5 besar.

Namun, Russell cenderung kesulitan pada hari perlombaan, terutama saat suhu tinggi.

Dengan suhu lintasan yang diperkirakan sangat panas pada hari Minggu, ini bisa menjadi hari yang sulit bagi Mercedes.

Merefleksikan kualifikasi di Barcelona, ​​Russell berkata: “Kami tahu bahwa pada hari Sabtu mobil kami berada di antara P2 dan P5. Di situlah posisinya sepanjang musim dan hari ini.

"Untunglah kami berhasil masuk Q3 hanya dengan dua set ban, jadi kami punya ban lunak baru untuk besok yang merupakan ban balap yang valid - itu hal yang positif. Kami tahu mobil tidak cepat pada hari Minggu."

Russell mencatat “sisi positif” Mercedes

Mercedes telah membuat sejumlah perubahan pada pengaturan mobilnya dalam upaya untuk menyembuhkan kesengsaraan mereka di hari Minggu.

Meski ada perubahan ini, kecepatan kualifikasi Mercedes tidak terpengaruh.

Russell berharap alokasi ban Pirelli yang cenderung lebih keras (C3-C2-C1) akan menguntungkan mereka seperti yang terjadi di Bahrain.

"Saya pikir begitu. Kami juga melakukan banyak perubahan pada mobil akhir pekan ini untuk mencoba dan meningkatkan kecepatan balapan, jadi melihat bahwa kami tidak benar-benar menghambat kecepatan kualifikasi adalah hal yang positif, tetapi itu juga bisa berarti bahwa itu tidak akan meningkatkan kecepatan balapan," tambah Russell.

"Besok akan menjadi pertandingan yang menarik bagi kami. Kami berjuang keras saat menggunakan ban kompon Soft saat cuaca panas, tetapi saat menggunakan ban kompon Hard di Bahrain dan cuaca panas, kami finis kedua di sana.

"Ban C4 yang lebih panas 10 derajat jauh lebih parah daripada ban C1 yang kepanasan sampai 10 derajat. Itulah satu-satunya harapan kita untuk masa depan."