Piastri Tepis Dampak Regulasi Flexi-Wing Baru dengan Pole GP Spanyol

Oscar Piastri mencatatkan lap yang mengagumkan di babak kualifikasi untuk mengalahkan rekan setimnya di McLaren dan rival utamanya dalam perebutan gelar Lando Norris untuk meraih pole position di Barcelona dengan selisih 0,209 detik. Max Verstappen dari Red Bull berada di urutan ketiga tercepat, 0,302 detik lebih lambat dari Piastri.

Keunggulan McLaren menunjukkan bahwa uji beban yang lebih ketat untuk menekan kelenturan sayap depan tidak berpengaruh pada juara dunia saat ini, dengan rival seperti Red Bull dan Ferrari mendorong perubahan dengan harapan hal itu akan menghambat McLaren.

Ketika ditanya apakah arahan teknis tersebut menimbulkan tantangan bagi McLaren, Piastri menjawab: “Emm… Tidak. Bukan karena arahan teknis, bukan.

“Setiap akhir pekan kami pergi ke sana, ada beberapa hal yang perlu diperbaiki, tetapi kami mengalami masalah yang sama seperti biasanya. Itu bukan hal baru.”

Team Principal McLaren, Andrea Stella, mengatakan arahan teknis tersebut pada akhirnya menjadi "tidak penting".

"Petunjuk Teknis menjadi topik pembicaraan besar. Itu tidak penting sama sekali. Itu akan selalu menjadi hal yang remeh jika Anda melihat angka-angkanya," kata Stella kepada Sky Sports F1.

"Sangat menghibur untuk melakukan perdebatan semacam ini, tetapi simulasi kami menunjukkan bahwa semuanya sangat kecil. Kami tidak khawatir dari sudut pandang ini.”

Piastri gembira bisa kembali ke pole

Piastri mengamankan pole position keempatnya musim ini dengan margin terbesar tahun 2025 sejauh ini - seminggu setelah ia dikalahkan oleh Norris di Monaco.

“Cukup bagus. Saya rasa sektor pertama khususnya terasa cukup kuat dan di pertengahan sektor kedua,” kata Piastri tentang putaran Q3 terakhirnya.

"Bagian belakang putaran sedikit lebih sulit dan saya benar-benar kehilangan sedikit waktu. Saya pikir di sini jika Anda menghabiskan ban Anda di paruh pertama putaran, bagian kedua akan menjadi sangat sulit.

“Saya tahu ada beberapa tikungan yang harus saya bereskan di paruh pertama putaran, dan saya merasa sudah melakukannya dengan baik. Mungkin saya terlalu bersemangat untuk paruh kedua putaran. Entahlah, itu bukan pertama kalinya.

"Mungkin itu hanya karena kurangnya bakat di babak kedua. Saya pikir ketika Anda memacu ban seperti itu dan mengeluarkan semuanya, mungkin ada sedikit harga yang harus dibayar karena di sektor terakhir tikungannya sangat lambat dan panjang.

“Jika saya melakukannya lagi, mungkin saya akan mengubahnya sedikit, tetapi sekarang saya tidak peduli lagi.”