Ferrari Isyaratkan Upgrade untuk Austria, Pesimistis dengan Dampaknya

Ferrari telah mengisyaratkan rencananya untuk membawa upgrade pada Grand Prix F1 Austria, tetapi hal itu diperkirakan tidak akan mengubah nasib kompetitif mereka.

Suspensi belakang yang diperbarui akan diperkenalkan segera setelah balapan berikutnya di Red Bull Ring. Diharapkan  akan membantu SF-25 mengatasi beban ekstra saat melewati tikungan cepat dan memungkinkannya melaju dengan ketinggian mobil yang lebih optimal.

Team Principal Ferrari Fred Vasseur mengonfirmasi upgrade akan dilakukan jelang Grand Prix Inggris, meskipun ia mengecilkan dampak yang akan ditimbulkannya.

“Kami akan segera melakukan upgrade, sebelum Inggris. Dan mungkin upgrade lainnya beberapa saat kemudian,” kata Vasseur setelah Grand Prix Kanada.

“Namun sejujurnya saat ini, saya pikir ada lebih banyak hal yang berkaitan dengan eksekusi dan apa yang Anda dapatkan dari mobil dibandingkan dengan potensi mobil itu sendiri.

“Sekarang kita berada di akhir masa berlaku peraturan ini, dan kita semua tahu bahwa ketika kita membawa sesuatu ke trek, kita lebih banyak berbicara tentang seperseratus daripada sepersepuluh. Dan jika Anda tidak memanfaatkan mobil dengan baik, karena setupnya sedikit berbeda, Anda bisa kehilangan sepersepuluh.

“Beberapa kali, setidaknya di pihak kami, dan kami bukan satu-satunya, ketika kami melakukan peningkatan di masa lalu, kami juga memerlukan satu atau dua balapan untuk mengadaptasi mobil, pengaturan ke versi baru.

“Sejujurnya saya pikir, dan saya ingin fokus pada tim, ada lebih banyak [yang bisa dihasilkan] dari eksekusi daripada potensi murni mobil. Namun, kami akan membawa sesuatu.”

Vasseur mengakui Ferrari "gagal total" untuk memanfaatkan potensi penuh mobil F1 2025 mereka di Montreal karena Charles Leclerc dan Lewis Hamilton hanya mampu finis di posisi kelima dan keenam.

Desakan upgrade dari Leclerc dan Hamilton

Baik Leclerc maupun juara dunia tujuh kali Hamilton menegaskan Ferrari membutuhkan peningkatan agar punya peluang bersaing meraih kemenangan.

Berbicara setelah menyamai pencapaian kualifikasi terbaiknya dengan P5 di Kanada, Hamilton berkata: "Sering kali kami menjalani FP1 dan kemudian pada balapan sebelumnya FP2 tidak begitu bagus, karena ada yang salah dengan mobil - seperti lantai tidak berfungsi atau sayap belakang berhenti bekerja.

"Selalu ada sesuatu yang membuat kami kekurangan downforce atau semacamnya. Jadi, Anda mengalami FP2 yang buruk dan Anda agak pulih di FP3

"Tetapi kami menjalani hari yang solid kemarin dan kemudian hari ini kami membuat kemajuan. Kami tidak banyak berubah, dan mobil terasa solid. Kami bergerak maju - yang menurut saya merupakan yang pertama untuk musim ini. Jadi, saya bersyukur bisa lolos ke Q3.”

Hamilton mengatakan perubahan pada gaya mengemudinya memiliki pengaruh terbesar pada peningkatan hasil kualifikasinya, sesuatu yang juga disinggung Leclerc beberapa kali musim ini.

"Mungkin hari ini sebagian besar kemajuan datang dari gaya mengemudi saya, mengubah dan mengadaptasi gaya mengemudi saya," kata Hamilton.

"Saya hanya membuat beberapa perubahan dalam cara saya mengemudikan mobil. Mobil ini melaju sangat berbeda dengan yang saya miliki sebelumnya. Anda memasuki tikungan dengan kecepatan rendah dan Anda menunggu dan menunggu - mobil tidak mau berbelok. Mobil ini jelas tidak cocok untuk sirkuit ini.

"Jadi ini hanya langkah-langkah bertahap. Kami belum melakukan peningkatan atau hal semacam itu, mobil ini sudah lama sama. Dan dengan paket yang sama setiap akhir pekan, saya hanya menantang para pembalap.

"Saya terus-menerus berdebat dengan para teknisi, mengajukan pertanyaan kepada mereka. Karena mereka mengatur segalanya dan berkata 'inilah cara kami selalu melakukannya' dan saya berkata 'bagaimana dengan ini?'.

"Jadi kami berusaha mencoba berbagai hal dan sedikit demi sedikit, kami membuat kemajuan. Kami meningkatkan kualifikasi kami dari Monaco dan seterusnya, yang merupakan hal yang positif. Pada akhirnya kami membutuhkan peningkatan. Kami membutuhkan peningkatan untuk dapat melawan para pembalap di depan."