Ricciardo menyalahkan penarik untuk FP1 off

Daniel Ricciardo mengatakan hembusan angin yang tiba-tiba menyebabkan dia terjatuh saat sesi latihan bebas pembukaan di Spanyol, tetapi dia yakin setelah pulih di FP2
Ricciardo menyalahkan penarik untuk FP1 off

Daniel Ricciardo mengatakan hembusan angin yang tiba-tiba menyebabkan dia terjatuh selama sesi latihan bebas pembukaan di Spanyol, tetapi dia yakin setelah pulih dengan kuat pada sore hari untuk Red Bull.

Pembalap Australia itu mengakhiri FP2 tercepat kedua dengan lap terbaik 1m 18,392s - hanya sepersepuluh dari pencatat waktu pemuncak klasemen Lewis Hamilton untuk Mercedes - yang memberikan perubahan haluan yang tajam setelah tersingkir pada sesi pagi.

Ricciardo menyalahkan penarik angin yang kuat untuk off-nya di Tikungan 4, dengan angin kencang tampaknya menghambat sejumlah pembalap di Circuit de Catalunya, tetapi tidak merasa kemajuannya terlalu buruk menjelang Grand Prix Spanyol dengan Red Bull menjalankan a tuan rumah pembaruan RB14 tersebut.

“Ada beberapa dari kami yang membuat beberapa kesalahan, sayangnya kesalahan saya cukup mahal untuk melewatkan satu jam terakhir sesi itu,” kata Ricciardo. “Tapi penarik adalah masalah besar di F1.

“Setiap tikungan dengan tailwind Anda kehilangan banyak cengkeraman belakang. Ke Tikungan 4 yang sulit karena ada penarik angin dan ini adalah tikungan di mana Anda harus memasukinya dengan rem, jadi Anda memuat bagian depan dan membongkar bagian belakang. Ini adalah sudut yang buruk untuk memiliki penarik karena membuatnya rumit. Itu membuatku ketahuan pagi ini. "

Remote video URL

Saat mengamankan tempat kedua pada waktu di FP2 Ricciardo merasa dia berjuang untuk mendapatkan Supersoft, secara teoritis ban tercepat dari senyawa yang disediakan oleh Pirelli untuk Grand Prix Spanyol, dengan perubahan pada ketebalan ban dilakukan setelah kekhawatiran muncul selama musim dingin. pengujian.

Ricciardo merasa ban lunak berpita kuning, di tengah jangkauan Pirelli, bisa menjadi kompon yang lebih cepat untuk balapan dan bertujuan untuk tetap menggunakan strategi satu atap untuk memprioritaskan posisi trek.

“Ban depan sepertinya tidak bekerja dengan baik dengan kondisi ini,” kata Ricciardo. “Banyak understeer dan tidak bisa kembali tapi dengan bahan bakar tinggi itu sedikit lebih baik.

“Lalu kami memakai softs dan itu jauh lebih cepat. Jadi Supersoft, kecuali ada perubahan, sepertinya ban tidak bagus akhir pekan ini. Ban depan sepertinya, saya tidak tahu apakah itu kondisinya, tapi sepertinya tidak berfungsi. Soft lebih cepat hari ini dan bahkan medianya tidak terlalu lambat sehingga menciptakan beberapa opsi untuk balapan yang bagus. ”

Read More