Mercedes menjelaskan kerugian waktu pit stop Hamilton di Spa
Mercedes mengatakan pihaknya sedang mengerjakan "tindakan balasan" setelah masalah wheel-nut menyebabkan Lewis Hamilton berhenti lambat selama Formula 1 di Grand Prix Belgia.
Perhentian Hamilton mencapai 3,6 detik, dengan Mercedes menghitung bahwa pembalap Inggris itu kalah sekitar satu detik di pitlane karena mekanik berjuang untuk mengencangkan roda kiri-belakang pada mobil W10-nya setelah memasang satu set ban Medium.
Masalah tersebut membuat Hamilton memiliki celah yang lebih besar untuk dikurangi dalam mengejar kemenangannya yang terlambat, tetapi dia kehabisan lap untuk secara serius menantang pemimpin balapan Charles Leclerc ketika pembalap Ferrari bertahan untuk mengklaim kemenangan grand prix perdananya kurang dari satu detik.
"Kami melakukan pemberhentian yang lambat dengan Lewis, itu dengan roda kiri belakang dan masalahnya benar-benar membuat mur kembali kencang pada roda," jelas direktur teknik pinggir lintasan Mercedes Andrew Shovlin.
“Masalah-masalah ini seringkali tidak sesederhana kelihatannya tetapi kami memiliki cukup banyak data untuk dilihat, kami memiliki data video dari atas mobil selama pitstop, kami juga mendapatkan data logging dari pit-stop. sistem itu sendiri dan apa yang kami lakukan adalah menyatukannya untuk memahami dengan tepat apa yang terjadi dan memastikan kami dapat melakukan tindakan balasan untuk Monza.
“Kekalahan itu sekitar satu detik atau lebih, apakah itu akan berdampak pada balapan Lewis lagi atau tidak, itu benar-benar tidak mungkin untuk dikatakan tetapi dia keluar sedikit lebih jauh ke belakang dan harus melatih ban sedikit lebih keras untuk mengejar. Leclerc, tetapi Anda tidak pernah tahu apakah itu akan menjadi faktor yang signifikan. "
Shovlin mengatakan Mercedes merasa akan berada dalam posisi yang baik untuk menang di Belgia jika penghentian untuk McLaren dari Carlos Sainz tidak menghasilkan periode Safety Car empat putaran pada tahap awal.
"Di Belgia kami menghentikan putaran Lewis setelah Leclerc," tambahnya. “Sekarang karena Lewis kehabisan ban yang lebih tua, dia kehilangan sedikit waktu di sana, Leclerc menggunakan ban baru dan bisa membangun celah saat kami tetap berada di trek, dan itu memberi Lewis sedikit lebih banyak celah untuk ditutup.
“Kami hampir saja masuk ke posisi menyalip tetapi balapan itu terlalu singkat bagi kami. Pertanyaan besarnya adalah jika kami melewati satu atau dua lap sebelumnya, apakah kami akan berada dalam posisi yang lebih baik untuk menyalip.
“Tentunya kami akan lebih dekat di trek tapi ban kami lepas, seperti halnya Leclerc, kami memiliki ban yang lebih tua dan performa yang sedikit lebih sedikit. Ini adalah pertanyaan yang sangat sulit untuk dijawab tetapi selalu jika apa yang Anda coba tidak berhasil, Anda selalu berpikir Anda seharusnya melakukan sesuatu yang sedikit berbeda.
Faktor besarnya adalah bahwa jika kami tidak memiliki Safety Car itu di awal, jika keseluruhan balapan telah empat lap lebih lama, itu mungkin akan memberi kami jarak, waktu untuk ban [Leclerc] nya rusak, sehingga kami mungkin bisa membuat tongkat bergerak. "
