Kepala perancang Red Bull Adrian Newey sudah memfokuskan upayanya pada mobil tim Formula 1 2021 dengan kepala tim Christian Horner menguraikan periode transisi yang lebih besar selama sepertiga pertama musim ini.

Hanya seminggu setelah peluncuran mobil F1 2020 Red Bull, RB16, perhatian desain dialihkan ke musim depan dengan perubahan peraturan yang memberikan peluang terbesar bagi tim dalam hampir satu dekade.

Perancang F1 legendaris Newey, yang telah disegarkan oleh peraturan baru menurut Horner, telah diberi kesempatan untuk memulai upaya Red Bull 2021 lebih awal dengan tim yang membagi fokus antara RB16 dan RB17.

Dengan mobil F1 2020 merupakan evolusi dari pendahulunya karena peraturan yang stabil untuk musim ini, bos tim Horner merasa Red Bull harus mengambil kesempatan lebih awal untuk menjadi yang terdepan dari para pesaingnya untuk perombakan peraturan yang akan diperkenalkan tahun depan.

“Tentu saja ini adalah tindakan penyeimbangan tahun ini dan kami berusaha sekuat tenaga pada RB16 tetapi RB17 adalah mobil yang sangat berbeda dengan regulasi baru. Banyak fokus Adrian sudah pada RB17 tetapi kami memiliki sejumlah sumber daya dan itulah cara Anda mengukirnya dalam kinerja, ”kata Horner.

“Anda harus memutar beberapa piring tahun ini. Anda memiliki jumlah sumber daya yang terbatas dan itulah cara Anda menggunakannya secara efektif dan efisien. Kami memiliki cukup fokus pada kedua kampanye saat ini, tetapi tentu saja akan ada peralihan setelah sepertiga pertama tahun ini. ”

Newey hadir untuk sebagian besar tes pramusim F1 2020 pembukaan di Circuit de Barcelona-Catalunya, dengan duo Red Bull Max Verstappen dan Alexander Albon membukukan total 471 lap dengan RB16 selama tiga hari aksi lintasan.

"Ini merupakan tes yang sangat sukses untuk seluruh Tim dan menurut saya salah satu minggu pertama tes pramusim yang paling memuaskan yang pernah kami alami dalam beberapa waktu," kata kepala teknik balapan Red Bull, Guillaume Rocquelin. “Kami tidak memiliki masalah, dan mobil berjalan dengan sangat lancar.

“Kami dalam kondisi yang baik dan sekarang kami memiliki platform yang sangat bagus menuju minggu kedua di mana kami berharap akan menambah kinerja lagi.”

Newey telah menciptakan mobil pemenang kejuaraan dunia F1 untuk tiga tim berbeda sepanjang karirnya, dimulai di Williams sebelum sukses lebih lanjut di McLaren dan Red Bull. Desain Newey dikreditkan sebagai alasan utama di balik dominasi Red Bull untuk empat gelar juara dunia dan konstruktor F1 berturut-turut antara 2010 dan 2013.

Desainer F1 juga secara efektif menyelesaikan tahap akhir desain dan pengembangan Aston Martin Valkyrie yang diharapkan mulai diproduksi tahun ini sebagai bagian dari kolaborasi antara Red Bull Technologies dan pabrikan mobil Inggris.