Meski secara umum tampil impresif sepanjang 2020, Charles Leclerc juga terkesan terlalu gegabah di awal balapan, yang memicu insiden Lap 1 di tiga balapan berbeda musim 2020.

Dia menabrak rekan setim Ferrari Sebastian Vettel di Styria, dia mengakhiri balapan Lance Stroll di lap pembukaan Grand Prix Rusia, lalu terlibat dalam insiden tiga mobil yang menyeret Max Verstappen dan Sergio Perez di Bahrain.

Formula 1 Bahrain GP 2021 | 5 Reasons to be excited about the start of the 2021 F1 season

Mengingat kurangnya performa Ferrari pada tahun 2020, Leclerc mengatakan dia harus mengambil lebih banyak risiko dalam upaya untuk mendapatkan hasil yang lebih baik.

“Itu tidak bagus, tetapi seperti yang Anda sebutkan yang saya sebutkan tahun lalu, itu jelas merupakan momen yang sulit bagi tim dan saya sangat termotivasi untuk melakukan sesuatu yang istimewa dan motivasi itu terkadang diterjemahkan menjadi kecelakaan di trek, yang bukan Tidak bagus, ”kata Leclerc menjelang Grand Prix Bahrain akhir pekan ini.

“Seperti yang telah saya lakukan di masa lalu dengan kesalahan saya. Saya selalu mencoba untuk memahami mengapa saya melakukannya dan mencoba untuk tidak melakukannya lagi.

"Saya akan tetap termotivasi untuk mencoba dan melakukan hasil yang bagus dan kami harus melihat di mana kami berada tepat untuk menyesuaikan agresivitas saya di trek. Tentu saja, saya akan mencoba untuk tidak mereproduksi jenis kesalahan ini. "

Berkaca pada kecelakaannya di Bahrain dengan Verstappen dan Perez tahun lalu, Leclerc mengakui dia perlu 'memilih lawan lebih baik' dan bukan melawan tim yang secara realistis tidak dapat bersaing dengan Ferrari dalam jarak balapan.

"Mari kita tunggu dan lihat di mana kita berada lagi karena saya pikir sudah ada tanda-tanda positif dari tes dan kita akan lihat dengan pasti mulai Sabtu dan seterusnya," tambah Leclerc. “Saya pikir saya mungkin akan memilih pertarungan saya sedikit lebih baik.

“Tahun lalu, jika Anda mengambil contoh di sini, saya bertarung dengan Red Bull yang tidak mungkin bisa dilawan selama sisa balapan, jadi itu agak konyol untuk mengalami kecelakaan pada titik balapan itu.

"Untuk jenis posisi ini, kami tidak akan dapat mempertahankannya, tetapi di banyak kesempatan lain hal itu membantu kami mencapai hasil yang jauh lebih baik. Saya akan memilih pertarungan saya lebih baik tetapi jika saya harus agresif pada satu titik untuk mendapatkan hasil yang lebih baik maka saya akan melakukannya."