Setelah tiga sejajar dengan Fernando Alonso dari Alpine ke Tikungan 1 pada awal balapan hari Minggu, pasangan itu berlari melebar di tikungan sebelum sayap depan di Ferrari Leclerc memotong ban kiri belakang Gasly saat berlari ke Tikungan 3.

Sedikit kontak menyebabkan Gasly mengalami tusukan dan pebalap Prancis itu mengejar Alfa Romeo milik Antonio Giovinazzi dan Williams milik Nicholas Latifi di zona pengereman Tikungan 3 saat ia ditelan oleh kawanan.

Gasly terpaksa mundur pada akhir tur pertama dengan kerusakan suspensi pada AlphaTauri-nya, sementara Leclerc juga harus berhenti lebih awal untuk memperbaiki sayap depannya, sehingga dia turun ke urutan ke-17.

Pembalap F1 diberitahu pada awal musim bahwa FIA akan mengambil pendekatan yang lebih ketat untuk insiden lap pertama tahun ini, tetapi tabrakan Leclerc dengan Gasly dan huru-hara yang dihasilkan di Tikungan 3 tidak diselidiki.

Ditanya apakah insiden itu dilihat, Masi menjawab: “Ya, itu dilihat sebagai bagian dari awal insiden Tikungan 3 yang dicatat di layar.

"Itu dianggap sebagai salah satu masalah tipe putaran pertama, dan mempertimbangkan seluruh situasi, dicatat bahwa tidak ada penyelidikan lebih lanjut yang diperlukan."

Leclerc yakin kedua pembalap itu hanya terjepit karena bergerak pada saat yang sama ketika kontak terjadi.

“Saya berada di sebelah kiri Pierre, saya pikir dia mencoba untuk mengambil slipstream dari orang-orang yang sedikit ke kirinya dan pergi ke kiri pada saat yang sama ketika saya mencoba untuk berada di belakangnya,” jelas Monegasque.

“Kami baru saja terkejut, kami berdua dan kami memiliki kontak. Itu adalah kontak yang sangat kecil yang memiliki konsekuensi sangat besar bagi kami berdua.”

Memberikan versi kejadiannya, Gasly yang frustrasi bersikeras bahwa tidak banyak yang bisa dia lakukan untuk menghindari pertemuan yang tidak menguntungkan.

"Ada kontak dan saya benar-benar melubangi seluruh bagian belakang," katanya. “Saya berakhir dengan roda tiga atau bahkan roda dua dan beberapa poin, jadi jelas bukan yang kami inginkan dan sangat disayangkan.

“Saya belum benar-benar melihat tayangan ulang, tetapi, pada akhirnya, itu tidak akan mengubah apa yang terjadi. Saya berada di tengah jalan lurus ketika ini terjadi, jadi saya rasa tidak banyak yang bisa saya lakukan, dan itu memalukan.”

Kemudian dalam balapan, Leclerc menyobek sayap depan di Alfa Romeo Kimi Raikkonen beberapa saat setelah menyalip pembalap Finlandia itu dalam pelarian ke Tikungan 4 tetapi Masi menegaskan insiden itu "tidak diperhatikan".

Leclerc juga selamat dari serangan jarak dekat lainnya dengan Alonso saat disapu oleh tendangan sudut yang sama saat ia menerobos lapangan ke P7.

[[{"fid":"1651641","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_file_image_alt_text[und][0][value]]) und][0][value]":"Pierre Gasly (FRA) AlphaTauri AT02 di pit dengan suspensi belakang dan roda rusak di awal balapan.","field_image_description[und][0][value]":" Pierre Gasly (FRA) AlphaTauri AT02 di pit dengan suspensi belakang dan roda rusak di awal balapan.","field_search_text[und][0][value]":""},"link_text":null,"type ":"media","field_deltas":{"2":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_file_image_alt_text[und][0][value] ":"Pierre Gasly (FRA) AlphaTauri AT02 di pit dengan suspensi belakang dan roda rusak di awal balapan.","field_image_description[und][0][value]":"Pierre Gasly (FRA) AlphaTauri AT02 in pit dengan suspensi belakang dan roda yang rusak di awal balapan.","field_search_text[und][0][value]":""}},"attributes":{"alt":"Pierre Gasly (FRA) AlphaTauri AT02 di pit dengan suspensi belakang dan roda yang rusak pada awal balapan.","class":"media-element file-teaser","data-delta":"2"}}]]