Inggris telah dilanda angin kencang akibat Badai Eunice, yang menyebabkan peringatan cuaca buruk, terutama di bagian selatan. Dan saat itu, George Russell melakukan sesi Shakedown dengan W13, yang diluncurkan hari Jumat.

Russell mengakui bahwa itu adalah "hari paling berangin" dalam karir motorsportnya, tetapi meskipun kondisi cuaca buruk, dia masih berhasil melewati apa yang dibutuhkan Mercedes.

“Ya, saya tidak terlalu yakin berapa banyak dari Anda yang berada di Inggris saat ini atau apakah Anda benar-benar dapat mendengar angin melalui jendela saat ini, tetapi saya akan mengatakan bahwa ini adalah hari paling berangin yang pernah saya alami di seluruh karier motorsport saya, ”katanya. “Itu benar-benar gila, tetapi kami berhasil menjaga mobil tetap di aspal.

“Sejujurnya kami baru saja menjalani program untuk menjalankannya, memastikan saya merasa nyaman - yang saya dan saya senangi. Saya akan mengatakan handling mobil sebagian besar seperti yang kami harapkan tetapi sama dengan kondisi ini, di basah, dan dengan angin, tidak ada jumlah besar yang dapat Anda ambil darinya. Sejauh ini kami berada di tempat yang bagus dan saya pikir kami berada di jendela yang bagus jelang Barcelona.”

Russell menghabiskan tiga musim terakhir bersama Williams tetapi telah membalap untuk Mercedes sebelumnya, dalam berbagai tes dan menggantikan Lewis Hamilton di Grand Prix Sakhir ketika juara tujuh kali itu absen karena virus corona.

Meskipun telah lama menjadi bagian dari tim, momen pertama kali mobil dinyalakan saat Shakedown membuatnya merinding.

“Yah pertama, pagi ini saya merinding ketika mobil dinyalakan untuk pertama kalinya,” tambahnya. “Saya telah mengendarai begitu banyak putaran di simulator, saya memiliki begitu banyak gambar, memiliki begitu banyak pertemuan tentang itu, tetapi tidak ada yang seperti pergi ke trek balap. Itu hampir membawa saya kembali ke akar saya.

“Hari yang dingin, basah, dan berangin di Silverstone tetapi di sini bersama tim F1 Mercedes. Saya pikir faktanya adalah, jika Anda menggunakan mobil yang sama saat tidak ada angin dan kemudian Anda dimasukkan ke kecepatan angin 100km/jam, akan terasa sangat sulit untuk berkendara. Tentu tidak mudah di luar sana dalam kondisi seperti itu, tetapi itu pasti sejalan dengan apa yang kami lihat di simulator.”

“Saya akan kembali dan menghubungkan sore ini tetapi ini akan menjadi proses pembelajaran yang konstan. Kami semua akan menjalani hari ini dengan sejumput garam (tidak mengangap serius), melewati program, memastikan mobil berjalan dengan baik, memastikan pengemudi merasa nyaman dan memastikan kami berada di posisi terbaik di depan Barcelona.”