Akhir tahun lalu, sebagai tanggapan atas serangkaian kematian tragis ketika pengendara yang jatuh ditabrak oleh pesaing lain di kelas Moto3/SSP300, MotoGP mengumumkan rencana untuk membuat 'sistem peringatan otomatis hampir instan untuk semua pengendara/sepeda motor di belakang' dengan yang pertama tes dimulai 'segera setelah awal musim 2022'.

Dalam episode terbaru podcast MotoGP Crash.net, Keith Huewen - kepada direktur teknis MotoGP Danny Aldridge - memberikan pembaruan tentang bagaimana sistem peringatan akan bekerja dan berencana untuk mengujinya oleh kelas Moto3 dan Moto2:

Unduh podcast lengkapnya di sini: