Dua versi spoiler yang sedikit berbeda diperkirakan akan tersedia selama latihan Jumat, terpasang di bagian belakang RS-GP milik pembalap tes Lorenzo Savadori.

Meski aero baru tidak dicoba oleh pembalap utama Aleix Espargaro yang memimpin hari Jumat, pembalap Spanyol itu menjelaskan bahwa spoiler baru dengan gaya F1 didesain untuk menambah beban pada roda belakang untuk meningkatkan performa pengereman.

“Saya tidak bisa mencoba sayap belakang, tapi saya melihat data dari wind-tunnel dan itu menarik,” kata Espargaro. “Sepertinya itu hanya pemasaran murni, tapi percayalah, itu membuat perbedaan.

“Ya, itu mengingatkan Anda pada Formula Satu, tetapi ini memberi banyak bobot di beberapa tempat dan sekarang di MotoGP kita berbicara tentang detail.

“Di beberapa tempat kami kekurangan sedikit bobot di bagian belakang. Inilah sebabnya mengapa saya tidak dapat meningkatkan rem mesin, jadi saya mendorongnya untuk membuat lebih banyak beban di bagian belakang.

“Mereka bekerja di area yang berbeda untuk meningkatkan ini dan salah satunya adalah aerodinamis.”

Tetapi setelah menikmati awal yang kuat untuk akhir pekan, Espargaro berpikir dia sekarang akan menunda mencoba perangkat untuk dirinya sendiri sampai tes Catalunya.

“Mungkin rencananya adalah untuk mencoba besok tetapi motornya bekerja dengan baik dan saya cepat jadi saya akan menunggu,” katanya.

Aleix Espargaro, Italian MotoGP, 27 May

Salah satu inovasi Aprilia baru yang digunakan Espargaro pada hari Jumat adalah mesin yang ditingkatkan.

“Saya mencoba mesin baru. Itu bukan perbedaan besar tetapi Anda bisa melihat kecepatan tertinggi Maverick, Lorenzo dan saya cukup cepat. Lebih dari 350 dan sangat dekat dengan Ducati,” ujarnya.

“Kami masih memiliki beberapa masalah dengan gigi keenam, sangat sulit trek ini dengan gundukan kecil [di trek lurus utama] karena menciptakan beberapa [lonjakan] di RPM.  Tapi motornya cepat, dan saya harap itu akan membantu saya pada hari Minggu.”

Rekan setim Espargaro, Maverick Vinales, berada di urutan ke-17 tercepat dengan Savadori ke-26 dan terakhir.

"Hari ini kami terutama menguji item aerodinamis baru yang dibawa Aprilia," kata Savadori. “Masih ada pekerjaan yang perlu dilakukan untuk membuatnya tampil lebih baik.

"Itulah mengapa saya tidak fokus pada serangan waktu atau kecepatan murni, tetapi saya sangat senang berada di sini di Mugello dan melihat Aleix kompetitif lagi."