Bagnaia Sebut Kemenangan Mugello sebagai 'Mimpi'
Francesco Bagnaia menjadi salah satu favorit untuk meraih kemenangan kandang populer di Mugello, tapi setelah putaran pembuka segala sesuatunya berjalan sulit bagi sang Italiano.
Start dari posisi kelima, Bagnaia sempat kehilangan empat posisi setelah disalip oleh dua protagonis gelar Fabio Quartararo dan Aleix Espargaro, serta Takaaki Nakagami dan Marc Marquez yang memulai dengan sangat cepat.
- Tidak Kompetitif, Dovizioso Akui Sulit Bertahan di MotoGP
- Hasil Lengkap Balapan MotoGP Italia dari Sirkuit Mugello
Tapi setelah kontak dengan Marquez di tikungan empat, Bagnaia memulai pemulihan yang luar biasa dengan menyalip lima pembalap dalam waktu enam lap.
Setelah tertahan di belakang pole sitter Fabio Di Giannantonio lebih lama dari yang diinginkannya, Bagnaia yang berusaha tetap melaju ke depan sambil menjaga performa bannya, akhirnya menyalip di Tikungan 1, tempat yang sama saat ia menyalip Quartararo untuk posisi kedua.
Merupakan tempat terbaik untuk overtake, Bagnaia memastikan kemenangan dengan 15 lap tersisa saat ia melakukan manuver kepada Marco Bezzecchi dalam pelarian ke Tikungan 1.
“Ini adalah sesuatu yang saya impikan,” klaim pebalap pabrikan Ducati itu. “Yang pasti, Misano adalah Grand Prix rumah saya, tetapi yang ini adalah Grand Prix Italia, luar biasa bisa menang di sini. Ini salah satu trek terberat yang pernah ada.
“Saya memulai dengan cukup baik tetapi masalahnya adalah saya memiliki tiga pembalap Ducati di depan dan saya harus menutup gas.
“Saya melihat banyak pebalap menyalip saya dan [Marc] Marquez menyentuh saya di tikungan empat. Jadi itu tidak mudah. Saya hanya berusaha pintar dengan ban dan ketika Anda mencoba menjadi pintar itu bisa sulit karena orang-orang di depan Anda selalu mendorong banyak.
“Saya hanya menggunakan keuntungan yang kami miliki dengan Ducati di slipstream dan ketika saya menyalip Marco [Bezzecchi] saya mencoba untuk membuka celah.”
Bagnaia membuktikan overtake di MotoGP bisa terjadi
Sebelum akhir pekan Mugello, muncul suara sumbang dari para pembalap yang frustrasi dengan terbatasnya aksi dan kesempatan overtake di Jerez dan Le Mans.
Dengan tekanan ban yang meninggi, sayap meningkatkan downforce dan oleh karena itu membuatnya lebih sulit untuk melakukan slipstreaming, balapan Mugello diperkirakan kurang lebih sama. Namun, itu tidak terjadi.
Lintasan start-finis Mugello terbukti memberikan kesempatan slipstream dan overtake dalam pelarian menuju Tikungan 1. Selain itu, Bagnaia juga yakin bahwa banyaknya aksi overtake di Mugello disebabkan banyaknya pembalap favorit memulai dari belakang.
Bagnaia menambahkan: "Ketika Anda melaju lebih cepat, lebih mudah untuk menyalip. Ketika Anda berlari dengan kecepatan yang sama, itu lebih sulit karena detail dapat membuat perbedaan dan sayap, turbulensi; ketika Anda berbicara tentang persepuluhan, itu sangat sulit dan mudah untuk melakukan kesalahan.
“Ketika saya berada di belakang Di Giannantonio, itu adalah yang paling sulit untuk disalip, saya tidak tahu mengapa. Dia banyak menekan bannya ketika saya mencoba mengaturnya.
"Saya pikir itu lebih mudah karena ketiga pembalap di podium memiliki kecepatan yang lebih baik dibandingkan dengan yang lain. Ketika Anda lebih cepat tiga atau empat persepuluh putaran, maka sedikit lebih mudah untuk menyalip."
Bastianini tersedot ke dalam slipstream Espargaro
Pembalap Ducati lainnya yang memiliki kecepatan untuk menang dan membuat kemajuan yang sangat cepat adalah Enea Bastianini.
Namun, pembalap Italia itu terjebak dalam pertarungan podium saat ia dibuat frustrasi karena tidak lolos menyalip Espargaro.
Hal ini memicu kesalahan di Tikungan 4, yang membuat La Bestia tidak bisa memburu kemenangan keempatnya musim ini.
“Sayang sekali: kami memiliki kecepatan yang bagus, dan saya cepat,” kata Bastianini. “Sayangnya, saya tersedot oleh slipstream Aleix dan sedikit terlalu cepat di tikungan empat, dan itu menyebabkan saya terjatuh di bagian depan.
“Dengan trek yang jelas di depan saya sangat cepat, sementara itu selalu sulit di slipstream di Mugello.”
