Hanya terpaut 0,2 detik dari pole dalam sesi kualifikasi yang didominasi Ducati, Fabio Quartararo telah memposisikan dirinya di tempat yang sempurna untuk meluncurkan serangan pada rivalnya dalam pertarungan gelar Francesco Bagnaia.

Pembalap Italia, yang lolos satu tempat di depan Quartararo di urutan ketiga, memang memiliki keuntungan tambahan karena dikelilingi oleh sesama pebalap Ducati, plus keuntungan dalam hal performa motor yang lebih superior.

Namun, Quartararo telah menjadi salah satu yang terkuat dalam hal kecepatan balapan, sementara juga menjadi sangat kuat di bagian akhir putaran.

Quartararo juga bisa menantang orang-orang seperti Marc Marquez , yang juga sangat kuat dalam hal kecepatan balapan, tetapi mengatakan bahwa, kendala terbesar yang harus diatasi bagi pembalap Prancis itu adalah kurangnya kecepatan tertinggi dari M1-nya, yang lagi-lagi menjadi sorotan di Buriram.

“Hari ini sulit karena saya merasa kami memiliki potensi besar terutama untuk kecepatannya,” kata Quartararo. “Saya keluar dengan ban bekas dan merasa cukup cepat dan serangan waktu saya memberikan yang terbaik, tetapi kami tahu kami memiliki mesin terbatas di banyak tempat.

“Kami tahu berapa banyak kami kalah di trek lurus dan bahkan jika saya mengalami slipstream dari satu ke tiga dan tiga ke empat, bahkan dari tikungan terakhir ke putaran berikutnya [mungkin tidak ada bedanya].

"Tikungan terakhir adalah satu-satunya yang bisa saya lakukan dan saya merasa sangat baik," kata Quartararo ketika membahas apakah dia bisa menyalip.

"Terutama [tikungan] sembilan, sepuluh - tikungan sepuluh saya bisa membawa banyak kecepatan dan mempersiapkan sesuatu di tikungan terakhir hanya untuk lap terakhir. Saya pikir itu satu-satunya tempat di mana saya bisa mencoba sesuatu."

Quartararo: Grip jauh lebih rendah dari 2019

Meskipun mesin MotoGP jauh lebih cepat pada tahun 2022 dibandingkan dengan 2019, Quartararo tidak dapat menyamai waktu polenya dari tiga tahun lalu.

Menempatkan itu karena kurangnya grip, Quartararo menyatakan: “Gripnya jauh lebih tinggi [pada 2019]. Saya pikir kami membuat lap yang bagus hari ini, tetapi saya tidak tahu.

“Grip yang saya miliki jauh lebih baik dan kami dapat dengan jelas melihat gripnya jauh lebih rendah. Tentu saja, motor kami sedikit lebih cepat di lintasan lurus tetapi dengan grip yang kami miliki sekarang dibandingkan dengan tiga tahun lalu benar-benar berbeda.”