Aprilia Mengungkap Aero MotoGP Inovatif Barunya di Tes Jerez

Aprilia telah memperkenalkan solusi aerodinamika inovatif terbarunya pada tes MotoGP Jerez.

Aprilia screen wings on Marco Bezzecchi's Aprilia RS-GP at 2026 Jerez test. Credit: Instagram/Sky Sport MotoGP.
Aprilia screen wings on Marco Bezzecchi's Aprilia RS-GP at 2026 Jerez test. Credit: Instagram…

Satu set sayap baru telah muncul di Aprilia RS-GP 26 pada tes MotoGP Jerez.

Komponen aero tersebut merupakan inovasi aerodinamika terbaru dari pabrikan Noale, yang pertama kali memperkenalkan fairing ground-effect ke MotoGP pada tahun 2022 dan yang telah menggunakan lubang yang dapat ditutup pada fairing untuk mengalihkan udara dan meningkatkan top-speed sejak awal musim ini.

Pada tes Jerez, Aprilia telah memperkenalkan inovasi aerodinamika terbarunya dengan satu set sayap baru yang dipasang di fairing atas di sekitar kaca depan.

Sayap-sayap tersebut memiliki bentuk yang mirip dengan sayap samping bidang ganda yang telah digunakan Ducati selama beberapa musim, tetapi posisinya jauh lebih tinggi, di kedua sisi kaca depan.

Pada posisi ini, sayap-sayap tersebut memengaruhi aliran udara di atas punggung pembalap saat mereka menunduk di jalan lurus. 

Bidang atasnya jelas melengkung sedemikian rupa sehingga menciptakan tekanan rendah di belakangnya dan karenanya efek downforce, sehingga tampaknya ini lebih dari sekadar deflektor sederhana yang bertujuan untuk mengurangi hambatan dengan mengatur aliran udara di atas pengendara.

Saat pengereman, ada kemungkinan sayap-sayap tersebut akan berhenti bekerja karena pengendara duduk tegak di belakangnya.

Loading this video will expose you to potential cookies and tracking by the provider

Kita tahu bahwa Aprilia adalah pabrikan yang terbuka untuk memanfaatkan aliran udara yang mengalir dari pengendara, karena mereka adalah pabrikan pertama yang memperkenalkan 'sayap kaki', yang terpasang di sisi unit jok, pada musim lalu. 

Momen ini mengindikasikan bahwa Aprilia menggunakan sayap pelindung ini untuk mengatur aliran udara di atas pengendara tidak dapat sepenuhnya diabaikan tanpa penjelasan dari Aprilia atau komentar dari para pengendara.

Lebih lanjut, pelat ujung tampaknya dibentuk sedemikian rupa untuk mengatur aliran udara di sekitar pengendara, mungkin untuk mengurangi hambatan di lintasan lurus tetapi berpotensi untuk meningkatkan efektivitas leg wing.

Sayap-sayap tersebut muncul di motor Marco Bezzecchi selama tes tanggal 27 April, seperti yang terlihat dalam unggahan Instagram di halaman MotoGP Sky Sport Italia, dan dipasangkan dengan sayap belakang berbentuk kotak yang memulai debutnya di uji coba Valencia tahun lalu dan telah menjadi pilihan Bezzecchi sejak awal musim ini dan semua pembalap Aprilia di Jerez akhir pekan lalu.

In this article