Dovizioso: Ducati baru 'segera lebih baik'

Ducati tidak merahasiakan bahwa tujuan utama mereka untuk 2018 adalah untuk mengurangi kelemahan terakhir Desmosedici; resistensi terhadap belokan selama transisi dari rem-ke-throttle di tengah tikungan.

Dengan GP17 tahun lalu memenangkan enam balapan di tangan runner-up gelar Andrea Dovizioso, motor baru ini merupakan evolusi dari pendahulunya.

Dovizioso dan rekan setimnya Jorge Lorenzo masing-masing memiliki satu GP17 dan satu GP18 yang tersedia untuk dibandingkan pada hari pertama tes Sepang.

Sementara motor baru itu tampaknya tidak mencapai bullseye di tikungan tengah, Dovizioso 'terkejut' menemukan itu membantu saat masuk tikungan. Dan entri sudut yang lebih baik setidaknya memperhalus masalah sudut tengah.

Dovizioso mencetak waktu lap tercepat kedua, 0,343 di belakang Dani Pedrosa (Honda).

"Kami mencoba motor baru sore ini. Kami akan membuat perbandingan yang lebih baik besok tapi saya senang karena kami sudah menemukan beberapa bagian yang lebih baik," kata Dovizioso. "Terutama di bagian terakhir masuk tikungan, bagian depannya lebih baik. Saya bisa masuk sedikit lebih cepat, ini sangat bagus dan saya terkejut tentang itu."

Diminta membandingkan langkah yang dibuat dengan Ducati pertama yang dirancang oleh Gigi Dall'Igna, GP15, Dovizioso menjawab:

"Tidak, itu lebih besar, tetapi GP14 lebih sulit ... tetapi ketika Anda memiliki basis yang baik, lebih sulit untuk meningkatkan motor. Untuk para insinyur, apa yang harus Anda lakukan sangat sulit. Jadi saya sedikit terkejut. Sangat senang tentang itu, tetapi kami masih harus mengerjakan detailnya.

"Itu langsung lebih baik, tetapi ada juga poin negatif seperti biasanya. Jadi kami harus bekerja dan memahami dengan tepat apa yang bisa kami lakukan, margin apa yang kami miliki dengan motor baru.

"Jadi masuk ke tikungan lebih baik, dan bagian terakhir ini dengan pengereman dan saat saya melepas rem juga memengaruhi sedikit belokan [tengah tikungan]. Jadi perbedaan utamanya bukan pada titik balik [tikungan tengah], tapi [entri sudut] juga mempengaruhi titik balik itu.

"Itulah yang saya rasakan hari ini, tapi kami harus memastikan apakah sudah seperti ini, terutama di trek lain."

Ducati juga menambahkan beberapa tenaga kuda lagi ke mesin yang sudah tangguh untuk 2018, tapi Dovizioso menjelaskan: "Hal terbesar adalah masuk tikungan".

Rekan setimnya Jorge Lorenzo tercepat ketiga, hanya 0,032 detik di belakang Dovizioso. Pengujian berlanjut pada hari Senin dan Selasa.