Marquez, Pedrosa debut fairing baru Honda
Duo Repsol Honda dari Marc Marquez dan Dani Pedrosa masing-masing melakukan debut fairing aerodinamis (gaya Yamaha) baru di Repsol Honda mereka selama latihan Jumat di Le Mans.
Marquez nyaris kehilangan posisi teratas pada akhir FP2 dari pembalap Ducati Andrea Dovizioso dengan Pedrosa menyelesaikan hari tercepat kedelapan setelah awalnya berjuang dengan nyeri pinggul karena cedera abadi dari kecelakaan Jerez yang dramatis.
Juara dunia yang berkuasa dan pemimpin poin saat ini sangat ingin memperkenalkan upgrade fairing 2018 yang diizinkan di Le Mans, di mana itu membantu akselerasi dan menikung di sirkuit stop-go.
"Ini berbeda dan meningkatkan beberapa area, terutama saat menghasilkan lebih sedikit wheelie dan kecepatan menikung," kata Marquez. “Kami juga telah mengubah fairing dan kami telah mencoba untuk meningkatkan sedikit di straight Mugello [selama tes baru-baru ini] tetapi di sini Anda tidak dapat merasakan perbedaannya. Kami menggunakan joker [peningkatan satu fairing] karena kami percaya bahwa di arena pacuan kuda ini dapat membantu.
"Kami memiliki lebih banyak ide seperti biasa, tetapi yang ini sudah tepat, jadi saya pikir dengan dua fairing berbeda ini, yang saya gunakan dan yang kami perkenalkan di sini, kami bisa bersaing untuk semua musim."
Pedrosa setuju dengan rekan setimnya pada pengurangan spesifikasi baru yang membantu pengurangan wheelie tetapi merasa kurang yakin tentang penggunaan suku cadang baru untuk balapan Le Mans, sementara Marquez diperkirakan cenderung menggunakan fairing baru untuk sisa putaran Prancis.
"Saya mencoba aerodinamika baru pada balapan terakhir saya, dan khususnya di trek ini, hal itu tampaknya menawarkan sedikit bantuan dalam mengendalikan roda," kata Pedrosa. “Motornya tampak lebih seimbang secara umum, tapi kami ingin lebih mengolahnya untuk memahami segalanya dengan lebih baik.”
Marquez juga mengonfirmasi akan mencoba kembali swingarm karbon Honda selama sesi latihan terakhir di sirkuit Bugatti untuk mendapatkan pemahaman dan perbandingan yang lebih baik dengan versi aluminiumnya saat ini.
Pembalap Spanyol itu menegaskan versi karbon masih dalam proses dan juga akan mengujinya di Circuit de Catalunya yang menjadi tuan rumah putaran Catalan bulan depan. Manfaat utama dari spesifikasi karbon ini adalah memberikan tingkat kekakuan yang sama tetapi dengan bobot yang lebih ringan.
“Besok saya akan mencobanya, tetapi kami masih mengerjakannya,” kata Marquez. "Pada hari Senin di Jerez kami melihat bahwa perbedaannya tidak terlalu besar tetapi besok saya akan mencobanya."
