Crutchlow: Ini seperti rekor rusak dengan perasaan di depan
Cal Crutchlow mengakui bahwa dia merasa "seperti rekor yang rusak" dalam hal peningkatan utama dengan Honda 2019-nya setelah jatuh yang dipicu oleh perasaan buruk di depan selama FP2 di MotoGP Prancis.
LCR Honda berada tiga lap ke dalam ban lunaknya yang segar menjelang akhir sesi Jumat sore ketika dia kehilangan kendali atas bagian depan motornya dan tergelincir di Tikungan 6 yang secara prematur mengakhiri harinya dan meninggalkannya di urutan ke- 12 pada gabungan. waktu latihan.
Crutchlow tidak sendirian keluar di FP2, karena delapan kecelakaan terpisah dicatat dalam sesi tersebut, karena tingkat penebangan meningkat luar biasa di ketiga kelas saat latihan Jumat berlangsung.
Berbicara di Jerez, Crutchlow menjelaskan perasaannya dengan sasis Honda 2018 tetap lebih disukai daripada motor barunya dan merefleksikan situasi di Le Mans akhir pekan ini, dia yakin memiliki stabilitas dan percaya diri dalam perasaannya dengan bagian depan akan "lebih kritis daripada tahun lalu. ".
"Ini seperti rekor yang rusak, kami kehilangan bagian depan dan hanya itu," kata Crutchlow. “Jangan salah paham karena saya bukan satu-satunya pria yang turun dalam sesi itu seperti yang Anda lihat, tetapi perasaan depan dan depan bagi saya jauh lebih kritis daripada tahun lalu.
“Sehubungan dengan berapa banyak kecelakaan yang saya alami tahun lalu, semuanya terjadi di bagian depan kecuali satu. Jadi bisa dibayangkan perasaan saya tahun ini tidak terlalu bagus dengan itu.
“Saya memiliki entri yang bagus di tikungan dan tentu saja, saya masuk ke sana lebih cepat, itu selalu menjadi penyebab ketika saya melaju lebih cepat, ban belakang baru, ban belakang lunak, tetapi pada akhirnya Marc masuk ke sana. kecepatan yang sama dengan saya dan tidak menabrak, begitu pula Jorge.
“Motornya berbeda dengan tahun lalu. Sampai saya dapat menemukan perasaan itu maka ini akan menjadi perjuangan berat yang berat tetapi pada akhirnya jika kami pergi balapan sekarang, sore ini, saya merasa saya akan berada di lima besar jika saya tetap mengendarai motor. ”
Crutchlow menempatkan masalahnya pada pengereman mesin Honda, masalah utama yang menyebabkan kecelakaan dirinya dan Marc Marquez selama MotoGP Amerika Serikat, serta membutuhkan perasaan stabil dari Honda-nya.
“Banyak dari ini berasal dari rem mesin. Motornya jadi labil saat memasuki tikungan, ”terangnya. “Mereka adalah dua hal yang terpisah tetapi masalahnya adalah jika Anda memiliki tikungan yang baik dengan rem mesin dan bukan dengan getaran maka Anda mungkin baik-baik saja, Anda mungkin akan jatuh karena menabrak benturan. Saya berjalan cepat, itu sudah cukup.
“Jika saya adalah orang tercepat di trek dan saya jatuh maka Anda bisa mengatakan saya melaju terlalu cepat. Tapi saya tidak melaju terlalu cepat karena saya bukan orang tercepat di lintasan. ”
Marquez mengakhiri latihan Jumat di Le Mans tercepat kedua dengan rekan setimnya di Repsol Honda Jorge Lorenzo naik ke posisi keempat dengan lap FP2 terlambat.
Rekan setim Crutchlow, Takaaki Nakagami, menggunakan Honda tahun lalu, meraih tempat kesembilan pada waktu gabungan.
