Dovizioso mengecilkan taktik Marquez

“Dia benar-benar menyalip saya pada batasnya. Tapi tidak apa-apa… [kemudian] dia mengikuti saya pada putaran kedua, saya tidak tahu kenapa. Dia melakukan itu, tapi itu bukan masalah besar. "
Dovizioso mengecilkan taktik Marquez

Andrea Dovizioso bergerak untuk mengecilkan kontroversi apa pun setelah Q2, sesi di mana saingan gelar Marc Marquez dengan ahli menggunakan dereknya untuk mengklaim posisi terdepan yang brilian untuk Grand Prix Italia, dengan mengatakan "itu bukan masalah besar."

Pembalap Ducati, yang lolos delapan tempat di belakang juara dunia yang bertahan di urutan kesembilan, hampir melakukan kontak dengan Marquez pada tahap awal sesi kualifikasi dramatis hari Sabtu juga, tetapi tidak berhasil.

Marquez melanjutkan dengan mengatakan "perasaan saya" bahwa Ducati berusaha untuk mengganggu ritme karena Michele Pirro terus mengikutinya selama menjalankan Q2 pertamanya. Keputusannya untuk menggunakan Dovizioso sebagai derek lahir dari ini. “Strategi [saya] dibuat oleh mereka, bukan oleh kami,” katanya.

Namun, Dovizioso tidak ingin mengadili kontroversi lebih lanjut. “Ini agak aneh,” katanya tentang taktik Marquez. “Pada lap pertama, saya memiliki posisi belakang sedang, jadi saya tidak terlalu cepat. Dia ada di belakangku dan dia menangkapku, dan dia tidak ingin kehilangan waktu, jadi dia benar-benar menyalipku.

"Tapi tidak apa-apa. Saya tidak tahu, tetapi sejak saat itu, saya melihat dia menatap saya, dan dia mengikuti saya pada putaran kedua, saya tidak tahu mengapa. Dia melakukan itu, tapi itu bukan masalah besar, dia bisa melakukan apa yang dia inginkan.

“[Itu] Tidak masalah. Saya tidak mengerti mengapa dia mengikuti saya, tapi dia melakukan posisi terdepan, jadi dia melakukan hal yang benar. ”

Pada hari yang penting, yang membuatnya lolos ke Q2 melalui lap terakhir di Q1, Dovizioso melanjutkan, “Itu tergantung, karena juga pagi ini kami tidak bisa masuk sepuluh besar.

“Juga pada sore hari kecepatan saya bagus, tapi banyak pembalap yang sangat cepat. Jadi saya tidak tahu apa yang diharapkan dari Q1. Dan saya senang karena di FP4, perasaan saya sedikit meningkat, lalu di Q1 lagi, dan itu sangat penting. Saya melakukan 1m 46.2s dan Q1 sangat cepat, jadi saya senang tentang itu.

“Di Q2, sayangnya saya hanya memiliki satu bagian belakang yang lunak, karena saya menggunakan banyak ban lunak, jadi saya hanya menggunakan ban kedua dan saya mendorong dengan sangat keras. Tapi sayangnya kami berhenti dan pergi terlalu sering dalam persiapan lap cepat, dan saya tidak 100 persen siap menggunakan potensi maksimal motor dan ban dan saya melakukan beberapa kesalahan.

“Saya melakukan 1m 46,2s lagi, jadi pada akhirnya perasaannya cukup bagus, saya bisa membuat 1m 45,9s, 1m 46,0s.

“Jadi pada akhirnya, perasaan untuk balapan tidak terlalu buruk. Kami berada di grup teratas. Sayangnya kami memulai sedikit lebih jauh ke belakang dan di sisi kiri lurus, jadi itu bukan posisi terbaik.

“Tapi kita akan lihat awal seperti apa yang bisa kita lakukan besok. Ada tanda tanya besar soal ban belakang. Keadaannya agak aneh, karena konsumsinya terlihat jauh lebih besar dibandingkan tahun-tahun lainnya. Jadi saya tidak tahu apakah itu kenyataannya.

“Jadi kami harus memikirkan mana yang menjadi prioritas, menyelesaikan balapan dengan kecepatan yang baik, atau memiliki kecepatan yang bagus di awal. Jadi kami masih harus memutuskan itu. Saya sedikit khawatir tentang konsumsinya, tapi saya pikir kami berada di grup untuk membuat balapan yang bagus. "

Ditanya tentang pemikirannya tentang bagaimana balapan hari Minggu akan berjalan, runner-up MotoGP ganda itu menawarkan, “Saya pikir besok tidak ada yang akan mendorong 100% dari awal. Saya pikir semua orang akan kesulitan dengan konsumsi.

“Dan trek Mugello sangat sulit secara fisik, jadi kedua hal itu akan bersatu di awal. Semua orang akan mendorong, tetapi saya tidak berpikir 100%.

“[Itu] Sepertinya pilihannya adalah ketiga ban. Karena tahun lalu kami balapan dengan soft yang kami miliki tahun ini. Jadi agak aneh, sulit untuk memahami dengan tepat reaksi dari ban.

“Sepertinya konsumsi soft lebih tinggi dari tahun lalu, jadi ini berarti treknya berbeda. Dan juga kecepatannya jauh lebih cepat dari tahun lalu untuk semua orang. Jadi saya tidak tahu, saya benar-benar tidak tahu. Semua orang bisa balapan dengan ketiga ban. "

Read More