Miller jelas dengan motor Pramac, gol kontrak - 'langkah besar' untuk 2021

Kemenangan Danilo Petrucci di Mugello dikombinasikan dengan keputusan yang akan segera diambil pada rekan setim pabrikan Ducati tahun 2020 Andrea Dovizioso, berarti opsi terbaik Jack Miller adalah tetap di Pramac musim depan.

Ada sedikit pilihan antara Miller dan Petrucci sebelum Mugello, tetapi kemenangan debut pebalap Italia itu ditambah dengan jatuhnya petenis Australia itu membuat Petrucci menjadi favorit untuk mempertahankan kursi resmi tim.

"Saya pergi ke pabrik pada hari Senin hanya untuk melakukan beberapa tes distribusi berat dan hal-hal lainnya dan perasaan umum bagi saya adalah, saya pikir mereka telah menginvestasikan banyak uang padanya [Petrucci] dan kita akan lihat apa yang akan mereka lakukan. lakukan, "kata Miller di Barcelona, Kamis.

"Yang pasti jika saya bisa pergi dan memenangkan tiga balapan berturut-turut, maka itu akan membuat keputusan sangat sulit. Tapi informasi terakhir yang saya berikan adalah keputusan harus dibuat pada akhir pekan ini dan jika tidak pada balapan berikutnya pada akhir pekan. "

Jika keputusan jatuh ke Petrucci, Miller menegaskan dia akan "bersemangat" untuk tetap di Pramac - asalkan dia menggunakan mesin yang sama dengan tim pabrik.

"Saya senang berada di sini dan senang tinggal ... tapi itu harus dengan paket yang tepat di sekitar saya."

Mempertahankan mesin terbaru mungkin terdengar formalitas mengingat Miller finis di podium plus sepasang tempat keempat sejauh musim ini, tetapi ada komplikasi.

Rekan setim rookie Francesco Bagnaia, yang saat ini menggunakan Desmosedici, dijamin mendapatkan GP20 di Pramac musim depan. Harapan Miller untuk tetap menggunakan mesin terbaru akan bergantung pada kesediaan Ducati untuk memperluas upayanya ke empat mesin pabrik.

"Yang pasti jika saya akan bertahan di sini [di Pramac] tujuan utama saya adalah menjadi pebalap nomor satu. Saya pikir saya pantas mendapatkannya, jadi kami harus menunggu dan melihat," kata Miller.

Ditanya apa sebenarnya yang dia maksud dengan 'pembalap nomor satu', Miller menjawab: "Seperti yang Anda ketahui, [Bagnaia] memiliki kontraknya bahwa dia harus memiliki motor tahun 2020. Tujuan saya tentu saja untuk mempertahankan motor [pabrik] itu. 2020 dan dapatkan juga pembaruannya terlebih dahulu. "

Di sisi lain, kembali ke Ducati yang berusia satu tahun, seperti yang dia balapan musim lalu, tidak mungkin dilakukan.

"Tidak. Saya tidak akan setuju dengan itu. Saya merasa telah menyelesaikan masa magang saya dan saya harus berada di motor pabrikan untuk bertarung dengan orang-orang ini," kata Miller.

"Saya pernah menggunakan motor satelit, saya pernah menggunakan motor yang lebih tua dan itu tidak mudah, terutama pada level MotoGP saat ini dan seberapa banyak setiap motor berkembang setiap tahun. Jika Anda tertinggal satu tahun, Anda memulai dengan kaki di belakang sudah.

"Yang pasti, [motor 2020] adalah masalah finansial dan segalanya, tapi Danilo mendapatkan podium pertamanya di Le Mans dan saya mendapatkan podium saya di Texas dengan motor yang sama. Jadi saya merasa saya sudah cukup membuktikan diri untuk tetap - apakah itu akan menjadi motor pabrikan di tim satelit - tapi saya pantas mendapatkan pabrikan Ducati terbaru.

"Saya tidak tahu apa pendapat orang-orang Anda, tapi saya merasakannya dan bos Ducati juga merasakannya. Mereka tahu dan kami telah membicarakannya. Saya pikir kita semua berada di halaman yang sama, sekarang saya hanya perlu untuk menunggu dan melihat apa rencana mereka. "

Faktor penting lainnya bagi Miller adalah kontrak berikutnya hanya untuk satu musim, sehingga ia bebas memperebutkan kursi pabrikan yang diperebutkan pada 2021.

"Jika saya bertahan di sini, saya sudah mengatakan selama ini saya hanya ingin menandatangani kontrak satu tahun karena saya merasa itu memberi saya motivasi ekstra untuk tahun berikutnya. Itu membuat saya ingin bekerja lebih keras dan memberi saya kesempatan yang lebih baik. untuk bernegosiasi untuk tahun depan dan akhirnya saya perlu menyelaraskan dengan orang-orang lain ini dalam kontrak [dua tahun].

"Karena tiga kontrak terakhir yang saya lakukan memiliki opsi yang sangat terbatas, katakanlah."

Bergantung pada lamanya kontrak rekan setim Dovizioso, sepertinya setiap kursi pabrik akan tersedia pada akhir tahun depan.

"Saya pasti bisa melihat beberapa pergerakan besar terjadi [untuk 2021]," kata Miller.

"Yang terbesar adalah Rossi, melihat apa yang akan dia lakukan. Situasi Vinales adalah satu lagi karena mereka membayar banyak uang untuk melihatnya di sana. Jorge adalah tanda tanya lain. Suzuki. Marc.

"Ada begitu banyak hal yang bisa turun selama 2020, ini akan menjadi tahun yang besar, pasti tahun yang besar."

Tiga non-skor untuk Miller, salah satunya masalah kursi di Qatar, berarti ia berada di urutan keenam dalam kejuaraan dunia jelang putaran Catalunya akhir pekan ini.

Petrucci, yang menyelesaikan setiap balapan, berada di urutan keempat.

Bagnaia berada di urutan ke-18 dalam klasemen.