Lorenzo: Banyak rasa sakit setelah tes jatuh yang menakutkan

Kegiatan Jorge Lorenzo di Catalunya MotoGP berakhir menyakitkan ketika, setelah memicu kecelakaan balapan multi-pembalap hari Minggu, ia mengalami jatuh cepat pada tes Senin.

Pembalap Repsol Honda kehilangan kendali di Tikungan 8 tak lama setelah pukul 11 pagi, pada apa yang dianggap sebagai putaran keluar. Lowside yang cepat mengirim pembalap Spanyol itu terpental melalui kerikil sebelum menabrak sebuah landasan udara, sementara sepedanya berhenti di atas dinding ban.

Setelah scan medis, dan dengan banyak bagian baru untuk diuji, Lorenzo kembali beraksi dan menyelesaikan 65 lap.

Tapi itu adalah pengalaman yang melelahkan.

"Saya sangat kesakitan. Terutama di punggung saya, tapi juga siku dan beberapa jari kaki yang saya cedera di Aragon tahun lalu," kata Lorenzo, Senin malam. "Itu adalah tabrakan yang sangat besar. Bukan sisi atas, saya hanya kehilangan bagian depan tetapi dengan kecepatan yang sangat tinggi dan dengan motor ini ketika ini terjadi Anda memasuki kerikil dengan sangat cepat dan area limpasan di beberapa sudut di sini sangat kecil.

“Bahkan kerikil tidak menghentikan tubuh saya dan saya menabrak landasan, kemudian saya melihat sepeda keluar dari lintasan. Saya sangat takut karena saya merasakan sakit di punggung saya, tetapi saya melakukan semua scan, x ray, dan tidak ada yang rusak. "

Juara tiga MotoGP - belum memecahkan klaim finis sepuluh besar untuk Repsol Honda, tetapi berjuang untuk ketiga sebelum insiden hari Minggu - berada di peringkat ke-17 tercepat pada tes, 1,4s dari Maverick Vinales (Yamaha). Namun mengingat kondisinya, prioritas Lorenzo hanyalah menyelesaikan program tes.

"Saya memutuskan untuk kembali ke motor dan - bahkan merasa sangat kesakitan dan tanpa kemungkinan untuk mendorong - penting untuk setidaknya mencoba semua hal yang kami miliki pada jadwal, untuk memberikan informasi untuk meningkatkan motor. para insinyur.

"Kami terus mencoba hal-hal yang ergonomis. Agar terasa lebih baik. Juga beberapa hal kecil pada motor, sasis," jelas Lorenzo.

Beberapa hal yang kami miliki hari ini lebih banyak untuk masa depan, untuk tahun depan. Tapi kebanyakan dari mereka untuk balapan berikutnya dan berasal dari pertemuan yang kami lakukan di Jepang.

"Saya harus mengatakan bahwa Honda bekerja sangat cepat. Saya benar-benar terkejut dengan kapasitas dan kecepatan untuk memberi saya barang-barang baru ini dan beberapa di antaranya bagus. Jadi saya senang untuk itu."

Lorenzo mungkin juga secara tidak langsung mendapat manfaat dari pebalap LCR Takaaki Nakagami yang mencoba motor 2019 pada hari Senin.

Orang Jepang biasanya membalap RCV spesifikasi 2018 dan aturan mesin berarti dia harus tetap menggunakan mesin itu selama sisa tahun ini.

Namun, Nakagami juga memiliki gaya kecepatan menikung tinggi seperti Lorenzo, yang berarti umpan baliknya pada hari Senin mungkin menjadi minat khusus untuk HRC dalam hal membantu membuka potensi Lorenzo.

"Saya pikir dia mencoba motor baru dan Marc mencoba motor Nakagami, jadi sekarang kami memiliki lebih banyak informasi tentang poin bagus dari motor baru dan poin buruk," kata Lorenzo.

“Secara umum, saya pikir motor baru lebih baik dan terutama memiliki potensi lebih, tetapi juga memiliki beberapa poin negatif. Saya pikir di beberapa area, terutama saat memasuki tikungan, motor lama sedikit lebih baik.

"Tapi jelas tenaganya lebih kecil dan di beberapa area lebih buruk. Mari kita coba membuat motor baru untuk motor berikutnya tahun depan tanpa poin negatif dan semuanya bagus!"