Oliveira, Tech3 'sedih' saat musim terbaik berlalu

Miguel Oliveira menunjukkan apa yang mungkin terjadi dengan lap KTM tercepat meskipun terjadi awal musim gugur, dan kerusakan sepeda, di balapan MotoGP Jerman.
Oliveira, Tech3 'sedih' saat musim terbaik berlalu

Rookie MotoGP Miguel Oliveira memiliki kecepatan untuk mengklaim hasil terbaiknya dan tim Tech3 musim ini sejauh ini, di Grand Prix Jerman.

Namun meski mencetak lap tercepat di antara pebalap KTM mana pun, Oliveira gagal mencetak satu poin pun.

Jatuh lebih awal di tikungan ketiga - tendangan sudut yang juga membentur rekan rookie Fabio Quartararo - meninggalkan Oliveira di tempat terakhir yang jauh, di mana ia akan tetap berada di depan bendera kotak-kotak.

Tetapi jika 33 detik yang hilang selama insiden itu dihapus dari waktu balapan Oliveira, dia akan finis di posisi kesebelas. Dan itu tanpa memperhitungkan winglet yang patah dan tuas rem yang bengkok, dia mengendarai hampir seluruh balapan.

“Ini akhir yang menyedihkan untuk akhir pekan ini karena saya pikir itu adalah salah satu yang terkuat yang saya miliki sepanjang musim,” kata Oliveira.

"Sangat disayangkan bahwa saya melakukan kesalahan ini di awal balapan, karena setelah kecelakaan bahkan dengan winglet yang patah, saya cukup cepat dan saya memiliki kecepatan untuk berada di sepuluh besar."

Pencapaian terbaik Oliveira dan Tech3 sejauh musim ini adalah yang kesepuluh di Argentina, yang menurut manajer tim Herve Poncharal dia akan kalahkan - meski lolos di tempat ke-20 untuk balapan ketiga berturut-turut.

Sayangnya, sekali lagi, kami tidak lolos dengan cukup baik dan saya pikir itu adalah sesuatu yang harus kami kerjakan dengan sangat keras untuk paruh kedua musim ini, kata Poncharal.

Oliveira naik ke posisi ke-17 setelah lap pembuka, sebelum bencana melanda.

"Awal cukup bagus dari Miguel [tetapi] sayangnya, meskipun dia adalah seorang pembalap yang sangat, sangat jarang melakukan kesalahan, dia melakukan satu kesalahan dan itu adalah kesalahan yang merugikan pada saat yang salah," kata Poncharal tentang jatuh.

"Dia berani mengayuh motornya, kembali ke trek dengan winglet patah di sisi kanan dan tuas rem benar-benar bengkok. Meski begitu, dia mendorong dan melakukan lap time yang impresif dengan motornya rusak cukup parah.

"Apa yang membuat kami lebih sedih adalah kenyataan, bahwa kecepatan ini akan cukup baik untuk 10 besar atau bahkan 8 besar, yang berarti hasil terbaik musim ini sejauh ini. Tentu saja, akan sangat bagus untuk berangkat liburan dengan hasil itu.

"Kami tahu kami bisa melakukannya, tapi kami perlu membuktikannya di atas kertas. Tapi saya ingin mengatakan 'Kerja bagus, Miguel! Terima kasih telah tetap di jalur dan terus maju!'"

Rekan setimnya Hafizh Syahrin juga kehilangan poin di peringkat 16 karena menderita, seperti bintang pabrikan Pol Espargaro, kehilangan grip belakang secara drastis.

Pembalap Malaysia, yang bergabung dengan rekan setimnya dalam menerima swingarm serat karbon di Sachsenring, naik dari posisi ke-18 menjadi ke-15 di awal balapan.

“Awal balapan benar-benar bagus, tapi setelah sepuluh lap kami mengalami penurunan yang sangat besar [dalam genggaman],” kata Syahrin. “Tetap saja, saya mencoba untuk menjaga kecepatan, tapi kemudian kami turun lagi, jadi tidak mungkin di sudut kiri untuk menjaga pegangan.

"Sangat mudah untuk berputar dan berkali-kali, saya banyak meluncur. Saya tidak bisa mengendarai motor dengan nyaman dan berjuang terutama dengan sisi kiri."

Poncharal 'tidak bisa menjelaskan' masalah yang diderita Syahrin yang berkali-kali harus berjuang keras di akhir balapan.

"Saya tidak tahu harus berkata apa, karena posisi kualifikasi sedikit lebih baik untuk Hafizh daripada Miguel. Awal tidak ideal, tapi bagaimanapun dia melewati beberapa orang dan berada di urutan ke-15, jadi kami cukup senang ketika dia bertarung dengan Nakagami di depan, "katanya.

"Kami pikir itu bisa menjadi setidaknya salah satu orang yang finis dalam poin dan memiliki sedikit perasaan positif sebelum akhir bagian pertama musim ini.

Sayangnya, kami melihat kecepatannya menurun drastis, banyak pembalap melewatinya. Saya tidak bisa menjelaskannya, karena sepertinya skenario yang sama setiap akhir pekan; di akhir balapan, tidak ada grip, banyak sliding, tidak ada kecepatan.

"Itu di Assen, tapi kemudian kami mendapatkan swingarm karbon, yang seharusnya lebih baik.

“Jelas, keausan ban lebih dari Miguel, yang jauh lebih cepat dari rekan satu timnya. Jadi, mungkin ada juga yang perlu dipahami tentang bagaimana menangani motor, bagaimana mengaturnya dan bagaimana mengendarainya.

"Tapi saya kecewa dengan hasil itu, karena saya yakin hari ini Hafizh memiliki kemungkinan untuk mencetak satu atau dua poin, minimal dan kami tidak melakukannya, yang memalukan."

Syahrin, yang saat ini tidak memiliki kontrak pada 2020, berada di urutan ke-25 dengan tiga poin atas namanya.

Rumor terbaru menyebutkan bintang KTM Moto2 Brad Binder bisa bergabung dengan tim MotoGP Tech3 musim depan.

Jika demikian, Syahrin mungkin akan bergerak ke arah yang berlawanan, kembali ke Moto2 baik dengan Tech3 atau mungkin tim Sepang lokalnya…

KLIK DI SINI untuk daftar pembalap 2020 saat ini.

Read More