Juara MotoGP Marc Marquez melakukan lebih banyak putaran latihan pada sasis baru yang diperkuat serat karbon Honda di Brno pada hari Jumat, menetapkan waktu lap terbaiknya dengan kerangka tersebut.

Kedua sasis juga memiliki kecepatan yang sama, tetapi - seperti di Sachsenring - Marquez masih belum yakin desain baru siap untuk balapan.

"Hal terpenting bagi saya pada hari pertama ini adalah mencoba memiliki perasaan yang sama seperti bagian pertama musim ini dengan motor dan kami melakukannya. Kami juga mencapai tujuan lain, yaitu mencoba memahami dua sasis yang berbeda, "kata Marquez, yang tercepat kedua dalam sepasang sesi trek.

"Saya mencoba kedua sasis di FP1 dan FP2 karena besok cuaca sepertinya tidak begitu baik dan penting untuk memiliki dua motor dengan sasis yang persis sama.

"Saya melakukan lap tercepat dengan yang baru, tapi yang lama adalah yang lama dan saya tahu segalanya tentang sasis itu. Dan saya tahu reaksi sasis itu.

"Jadi sekarang para insinyur mencoba menganalisis semuanya. Kecepatan dengan kedua sasis sangat mirip, tetapi yang lama ada, dengan yang baru kami masih perlu bekerja dan sepertinya besok cuaca tidak akan begitu baik.

"Masih belum diputuskan, tapi kami memiliki tes Senin jadi mungkin kami memutuskan untuk mencoba kembali [sasis baru] pada hari Senin."

Pembalap Repsol Honda itu memulai paruh kedua musim dengan keunggulan dominan 58 poin atas pebalap Ducati Andrea Dovizioso, yang menurutnya membuat penggantian sasis semakin sulit.

"Jika Anda berada dalam situasi yang tidak begitu baik maka akan lebih mudah untuk memilih sasis baru. Tetapi jika Anda datang dengan perasaan yang baik, memenangkan balapan, konstan di semua trek balapan, maka lebih sulit untuk membuat keputusan.

"Tapi tentu saja jika kami mencoba [desain yang berbeda] itu karena jika ada hal positif dan negatif. Ketika Anda memasang sasis baru, keseimbangan motor berubah dan dengan sasis saat ini kami tahu di mana kami bisa tiba, kami tahu mana keseimbangan terbaik. .

“Namun dengan sasis baru yang masih perlu kami selidiki, kami perlu mendalami lebih dalam lagi detailnya karena memiliki potensi yang sangat bagus, namun masih meleset beberapa area.

"Apa yang kami lakukan adalah mencoba sasis baru di trek balap berbeda, cengkeraman berbeda, tata letak berbeda untuk menganalisis titik kuat dan titik lemah."

Bintang rookie Fabio Quartararo (Petronas Yamaha) mungkin menjadi pembalap tercepat pada hari Jumat tetapi, dari analisis timesheets, Marquez merasa saingan gelar Dovizioso adalah orang yang harus dikalahkan.

"Benar bahwa hari ini perbedaan [atas sepuluh besar] sangat besar jika kita dibandingkan dengan balapan terakhir, tetapi di sini 5 lap pertama adalah satu kecepatan dan 15 lap berikutnya adalah kecepatan lainnya," katanya.

“Ban belakang banyak turun jadi untuk alasan itu kecepatannya cukup sulit untuk dipahami karena ketika Anda memasang ban baru Anda meningkat hampir dua detik. Kemudian ketika ban turun Anda kehilangan 1-1,5 detik per lap. Jadi penting untuk melakukannya. bekerja dengan ban bekas dan itulah yang kami lakukan.

"Saat ini yang tercepat adalah Dovi, bagi saya. Dia adalah orang yang bisa menjaga kecepatan lebih baik dan bahkan tahun lalu dia melakukan balapan yang hebat."

Rekan setimnya Stefan Bradl, lagi-lagi menggantikan Jorge Lorenzo yang cedera, hanya tercepat ke-22 (+ 2.049)