Rossi: Motivasinya adalah untuk kembali kuat
Valentino Rossi mengatakan motivasinya untuk bangkit dari hasil buruknya tidak goyah tetapi menyebut tren saat ini seputar kontrak MotoGP "aneh" yang menimbulkan pertanyaan tentang masa depannya sendiri di olahraga ini.
Pembalap Monster Yamaha itu telah menjalani 13 balapan berturut-turut tanpa mencapai podium MotoGP, sementara kemenangan terakhirnya terjadi pada Grand Prix Belanda 2017, saat ia bersiap untuk merayakan awal karirnya yang ke -400 akhir pekan ini di Phillip Island.
Petenis berusia 40 tahun itu tetap bingung dengan statistik kariernya sendiri, menjelang balapan kelas premier ke -340 untuk unggul 95 balapan dari Alex Barros di tempat kedua dalam daftar start kategori teratas sepanjang masa, tetapi mengatakan fokusnya tetap hanya pada kembali ke depan setelah kampanye yang sulit sejauh ini.
Sementara kontrak Rossi saat Monster Yamaha berakhir pada akhir 2020, pembalap Italia itu telah menyatakan keinginan untuk menilai hasil dan penampilannya musim depan sebelum membuat panggilan tentang masa depannya dan telah mengecilkan penandatanganan kontrak baru sebelum awal tahun depan.
“Sekarang di MotoGP situasinya aneh karena Anda harus memutuskan masa depan Anda, masa depan dua tahun Anda, sebelum balapan pertama di dua musim sebelumnya,” kata Rossi, setelah menandatangani kontrak 2019-2020 menjelang awal 2018. Kampanye MotoGP. “Jadi dalam beberapa tahun terakhir semua orang mencoba menandatangani secepat mungkin dan sekarang situasinya aneh karena dua tahun sebelumnya Anda harus memutuskan.
“Tapi soal motivasi, ketika Anda mendapatkan hasil yang baik semuanya lebih mudah karena Anda lebih menikmatinya. Jika Anda berada di saat yang sulit, motivasinya adalah mencoba kembali dan mencoba menjadi kuat. "
Merefleksikan pencapaian pribadinya, Rossi mengatakan dia tidak pernah membayangkan mencapai 400 balapan dimulai di awal karirnya dan senang merayakan prestasi di Phillip Island.
“Itu adalah sesuatu yang tidak Anda harapkan, terutama ketika saya masih muda, tetapi secara umum sepanjang karir saya, saya tidak pernah memiliki ide yang jelas untuk melihat apa yang telah terjadi atau berapa lama saya telah balapan,” katanya. “Saat saya berusia 17 tahun, saya melihat pria berusia 25 tahun dan rasanya seperti kakek Anda! Sekarang saya berusia 40 tahun, bayangkan.
“Tapi itu prestasi bagus yang tidak saya harapkan juga karena saya tidak tahu apa yang diharapkan ketika saya memulai karir.
“Sangat bagus membuat 400 di sini di Phillip Island karena ini adalah tempat ikonik MotoGP dan semua pebalap menyukai sirkuit karena itu adalah sesuatu yang istimewa dibandingkan dengan yang lain. Itu adalah salah satu tempat terbaik.
“Kami berdoa, semua orang berdoa, agar cuaca akhir pekan menjadi seperti ini dengan langit biru dan suhu yang fantastis tetapi sayangnya cuaca yang baik telah tiba terlalu banyak untuk mengantisipasi akhir pekan sehingga kami harus berjuang dengan kondisi sulit di Phillip. Pulau. Bagaimanapun, itu selalu menyenangkan. "
Juara dunia sembilan kali itu juga mengonfirmasi bahwa dia akan melanjutkan dengan perubahan pengaturan dan perubahan gaya pada Monster Yamaha-nya akhir pekan ini saat dia berusaha untuk mengakhiri hasil buruknya.
Setelah hattrick di tempat keempat di Red Bull Ring, Silverstone dan Misano, Rossi telah berjuang dengan kinerja ban belakang yang optimal di balapan yang membuatnya mengambil sepasang finis kedelapan di Aragon dan Buriram sebelum tersingkir dari 11 tempat ke -th di Motegi terakhir kali.
Rossi untuk sementara membuang swingarm karbon Yamaha dan knalpot ganda bergaya Suzuki karena dia berharap untuk memahami kecepatan gerak depan rekan setimnya Maverick Vinales dan Petronas Yamaha Fabio Quartararo sementara dia akan terus mencoba teknik pengereman dua jari yang dia lakukan. terlihat menggunakan di Jepang.
“Sepertinya dengan motor ini pada periode terakhir cara pengeremannya sedikit berbeda jadi kami mencoba beberapa hal yang berbeda seperti dua jari,” jelasnya. "Ya, saya pikir saya akan melanjutkan, karena juga di sini pengereman depan jauh lebih ringan dibandingkan dengan Motegi yang merupakan salah satu yang paling sulit."
Kekeringan podium terpanjang Rossi sebelumnya terjadi selama tugasnya di Ducati ketika ia menjalani seluruh tahun kalender (17 balapan) tanpa mencapai mimbar antara 2011 dan 2012.
Pembalap Italia itu memiliki kenangan indah di Phillip Island dengan enam kemenangan kelas utama, ditambah dua kemenangannya selama 250cc hari, sementara ia menjadi runner-up pada 2016 dan 2017.
