Petrucci 'menghilangkan keraguan' saat Ducati menunjukkan kecepatan
Jack Miller mungkin satu-satunya pebalap Ducati yang masuk sembilan besar pada hari terakhir tes pramusim MotoGP di Qatar, tetapi sesama pebalap GP20 Danilo Petrucci, Andrea Dovizioso dan Francesco Bagnaia semuanya didukung oleh hasil simulasi balapan.
Desmosedicis tidak mampu menyamai performa jangka panjang dari top Yamaha (Maverick Vinales), baik Suzukis (Alex Rins dan Joan Mir) dan bahkan Aprilia dari Aleix Espargaro pada tes Sepang sebelumnya.
Sementara di Malaysia, Petrucci dan Dovizioso menjadi lebih lambat secara signifikan saat putaran berjalan dan Bagnaia kehilangan kecepatan, di Losail ketiganya masih mencampurkannya dengan kecepatan Petronas Yamahas pada akhir putaran mereka.
Petrucci mungkin yang paling mengesankan dari ketiganya, mengatur putaran tercepat malam itu dengan tangki penuh bahan bakar di awal simulasi balapannya. Pembalap Italia itu hanya 0,8 detik lebih lambat pada akhirnya, dengan ban 21 lap.
“Saya senang dengan hari terakhir pengujian ini di Qatar,” kata Petrucci, meski hanya tercepat ke-16 (+ 0,894) dalam satu lap.
"Kami mencoba untuk mengatur sesi terakhir kami dengan baik tanpa fokus pada waktu putaran dan mengutamakan jangka panjang.
"Kami mampu menempuh jarak yang sama dengan balapan dan menghilangkan keraguan yang masih kami miliki.
“Sekarang kami harus bekerja dengan baik selama balapan akhir pekan untuk dapat mengamankan posisi awal yang baik untuk balapan.
"Karena kami cepat selama simulasi balapan, saya yakin kami akan mampu bersaing juga dalam balapan."
Seperti di Sepang, Dovizioso bergabung dengan Petrucci di trek dalam jangka panjang, sehingga mereka bisa mensimulasikan kondisi balapan dengan lebih baik.
“Saya sangat puas dengan pekerjaan yang dilakukan hari ini,” kata Dovizioso, pemenang di Qatar selama dua musim terakhir. “Kami dapat mencoba pengaturan yang berbeda yang membantu kami memahami bahwa kami masih memiliki ruang tersisa untuk perbaikan.
“Aspek paling positif hari ini adalah simulasi balapan. Dengan ban bekas, saya bisa menempuh jarak balapan tanpa masalah.
Selain itu, saya melakukan beberapa lap di belakang Danilo, yang membantu saya memahami cara mengelola ban dengan lebih baik. Kecepatan balapan saya bagus, dan saya yakin jika kami bisa secepat yang terdepan, maka kami akan melakukannya. dapat memperebutkan posisi teratas selama balapan akhir pekan. "
Dovizioso berada di urutan kesepuluh pada timesheets terakhir (+ 0,454s) dan tepat di depan Bagnaia dari Pramac, yang berbalik dengan mendekati kecepatan Petrucci setelah 20 lap.
"Itu adalah ujian di mana kami meningkat pesat, terutama tentang kecepatan balapan, saya minta maaf atas serangan waktu hari ini, karena saya menemukan lalu lintas di lap terbaik saya," kata Bagnaia.
"Yang membuat saya senang dan percaya diri adalah simulasi balapan. Yang pasti kami bisa meningkat, tapi setelah tes ini saya memiliki ide yang jelas tentang pendekatan balapan dan saya lebih percaya diri dengan motor saya."
Rekan setimnya Jack Miller adalah Ducati tercepat di urutan kelima (+ 0,247s). Pembalap Australia itu tidak melakukan simulasi balapan penuh, tetapi puas dengan jarak terakhir setengah balapan.
"Itu hari yang bagus, kami melakukan dua lari jarak jauh dan yang kedua lebih baik, di mana saya meningkatkan kecepatan balapan saya," katanya. "Dengan ban medium, perasaan saya jauh lebih baik, kami masih bisa banyak meningkatkan dan saya yakin sebelum GP kami akan menemukan jawaban yang kami cari."
Semua GP20 sekarang memiliki sakelar setang pengatur ketinggian pengendaraan , perpanjangan dari perangkat holeshot, yang memungkinkan mereka mengunci bagian belakang sepeda dalam posisi diturunkan di pintu keluar tikungan untuk akselerasi yang lebih baik.
