WorldSBK Tidak Menerapkan Batas Bobot Minimum untuk 2023
Diskusi soal batas berat minimum telah bergulir bak bola liar di WorldSBK, dipicu oleh anggapan bahwa tidak adanya regulasi tersebut menguntungkan pembalap tertentu seperti juara dunia 2022 Alvaro Bautista.
Salah satu pembalap terkecil dan teringan di grid World Superbike saat ini, Bautista memiliki keuntungan dari pembalap lainnya, khususnya di lintasan lurus dengan Panigale V4 R yang pada dasarnya salah satu motor tercepat di paddock.
- Api Masih Menyala, Sykes Memilih Tetap Realistis
- Van Der Mark Tak Yakin Petrucci dan Gardner Hanya Rookie Biasa
Namun itu tidak mengecilkan kualitas Bautista, yang dia tunjukkan sepanjang tahun 2022 saat dia berhasil mengalahkan Toprak Razgatlioglu dan Jonathan Rea pada saat kecepatan tertinggi bukanlah faktor, dan juga bukan karena beratnya kurang dari dua saingannya dari musim lalu.
Tetapi untuk pengendara seperti Scott Redding, yang telah secara terbuka membahas topik tersebut dan untuk gagasan memaksakan batas berat pengendara / sepeda, menunggu setidaknya satu tahun lagi akan diperlukan untuk pengendara BMW.
Meskipun tidak sepenuhnya tergantung pada satu aspek, Redding memiliki pandangan yang kuat musim lalu tentang mengapa Bautista berproduksi pada level yang dia lakukan, yang dia yakini sebagian besar karena tubuhnya yang lebih ringan.
Berbicara tentang subjek pada tahun 2022, Redding berkata: "Saya pikir Bautista bisa memenangkan gelar karena dia memiliki keuntungan besar, terutama di lintasan lurus.
"Juga karena Ducati cepat dan beratnya sekitar 53kg, yang tidak terlalu adil. Ini memberinya keunggulan dibandingkan yang lain."
Namun, pebalap seperti Michael Ruben Rinaldi - rekan setim Bautista di Aruba.it Ducati - dan Iker Lecuona sejak itu mendukung pebalap Spanyol itu.
"Saya marah dengan apa yang dia katakan," kata Lecuona terkait komentar yang dilontarkan Redding. "Apa yang Redding lakukan di Instagram, di media sosial dengan Alvaro, membandingkan, tapi saya pikir Anda tidak bisa membandingkan. Seperti [rekan setim saya] Xavi [Vierge], dia menang di beberapa area, saya kalah di beberapa area atau sebaliknya.
“Saya 100 persen Redding, ketika dia naik podium, dia tidak memiliki komentar ini!
"Atau saat hujan dan dia melaju cepat atau jika dia perlu bertarung dengan Alvaro, dia bisa menang, tidak lebih mudah, tapi dia bisa menang karena lebih besar di motor. Jadi secara umum, saya tidak tahu. Saya marah tentang komentar ini."
Dengan semua itu, yang kami tahu adalah bahwa batas berat minimum untuk tahun 2023 dan mungkin di masa mendatang tidak akan terjadi, dan ini adalah pernyataan yang diberikan oleh pejabat WorldSBK.
“Kejuaraan WorldSBK kini sudah matang. Penting untuk memastikan kesinambungan kategori ini dan mempertahankan aturan teknis yang telah membuat kesuksesannya saat ini. Pertanyaan tentang bobot gabungan minimum (Rider/Mesin) telah dikesampingkan oleh “ Biro Tetap SBK.”
