Kehilangan Grip, Rea Tidak Merasa Baik Sama Sekali
Setelah finis kelima di FP1, Jonathan Rea hanya bisa berada di urutan ke-14 selama FP2 yang jarang dialami oleh enam kali juara WorldSBK enam kali itu di sesi mana pun.
Hal serupa juga dialami Toprak Razgatlioglu, yang terlihat lebih kesulitan sepanjang hari Jumat dibandingkan Rea.
Juara dunia 2021 itu berada di urutan ke-13 di FP2, dan kedua pebalap terpaut dari satu detik di belakang Bautista yang berada di kelasnya sendiri.
"Saya merasa sangat solid di sesi pertama, kecepatan kami bagus," kata Rea sebelum menjelaskan lebih dalam mengapa dia kesulitan di FP2.
"Segera setelah suhu naik dan saya melakukan balapan pertama saya di FP2, saya merasa tidak nyaman dengan motornya sama sekali. Saya tidak memiliki grip tepi.
"Kami mencoba perubahan pengaturan kecil untuk kembali. Kami mencoba sesuatu dan kami penasaran untuk kembali dan memeriksa pengaturan basis kami.
“Bahkan dengan pengaturan dasar kami, saya tidak memiliki grip. Kami tidak mendorong ban, ban tidak dalam kisaran suhu atau tekanan. Juga benar bahwa motor kami tidak bekerja dengan baik di tepi ban.
“Kita perlu membuat motor berbelok lebih alami. Itu akan menjadi prioritas besok. Saat saya meluncurkan motor ke tikungan, saya membutuhkannya untuk membelok di tikungan dan tidak menggunakan bagian belakang atau meluncur dan memperbaiki garis.
"Ini membuang-buang ban belakang. Kami sedang mencari grip tepi besok dan beberapa belokan."
Bagi Razgatlioglu, kecepatan balapan adalah tujuan utama selama FP2 dan meskipun posisi terakhirnya tidak mencerminkan potensi sebenarnya, pembalap Pata Yamaha itu tidak yakin dengan peluangnya.
"Pada sore hari, panasnya luar biasa," tambah Razgatlioglu. “Aspalnya 51, 52 derajat. Kami mencoba simulasi balapan. Sepertinya tidak terlalu cepat tapi juga tidak buruk.
“Kami mencoba beberapa pengaturan baru untuk balapan. Besok sepertinya cuaca akan lebih dingin yang akan membantu daya grip. Bagi saya, hari ini bukanlah hari yang mudah.
“Saya hanya fokus pada simulasi balapan saya karena ini sangat penting. Saya perlu memahami motornya setelah sepuluh lap dan feelingnya.
"Kami perlu memahami ban mana yang lebih baik untuk balapan dan ini sangat penting."
