Ducati dihantam dengan penurunan batas putaran, Honda menyerahkan peningkatan

Ducati telah mengalami penurunan 250RPM oleh penyelenggara kejuaraan World Superbike menyusul analisis kinerja pabrikan dari tiga putaran pembukaan, sementara Honda telah diberi dorongan 500RPM.

Alvaro Bautista telah meraih kemenangan 100% di awal karirnya di World Superbike dengan sembilan kemenangan dari sembilan balapan dengan Aruba.it Racing Ducati V4 R yang baru, yang menimbulkan spekulasi bahwa pabrikan Italia akan mengalami penurunan putaran di bawah peraturan teknis yang diperkenalkan. tahun lalu.

Setelah tiga putaran pertama, penyelenggara dapat turun tangan untuk menyeimbangkan tingkat kinerja setiap pabrikan melalui konsesi dan batas putaran maksimum.

Baik Ducati dan Kawasaki telah ditolak untuk mendapatkan izin upgrade selama musim ini, sementara Yamaha, BMW dan Honda diizinkan melakukan satu upgrade yang harus diberikan untuk semua motor dari pabrikan di grid.

Ducati telah diberi pengekangan lebih lanjut dalam pengurangan 250RPM yang dimulai dari putaran berikutnya di Assen akhir pekan ini (12-14 April).

Honda telah diberikan peningkatan batas putaran maksimum 500RPM yang juga ikut bermain dari Assen.

Pertimbangan khusus juga telah diberikan kepada BMW dengan S1000RR barunya yang telah menggunakan mesin stok untuk dua putaran pembukaan musim 2019. Pabrikan Jerman menggunakan peningkatan konsesi pada mesin spesifikasinya di Aragon.

Batas rev yang diperbarui:

Merek: Rev Limit

Aprilia: 14700

BMW: 14950

BMW 2019: 14900

Ducati V2: 12400

Ducati V4: 16100

Honda: 15050

Kawasaki 2018: 14100

Kawasaki 2019: 14600

MV Agusta: 14950

Suzuki: 14900

Yamaha: 14700

Penyelenggara World Superbike mengonfirmasi bahwa semua penghitungan dibuat menggunakan hasil balapan jarak penuh dan bukan balapan sprint baru.