Podium ganda dari Donington membuat Tom Sykes termotivasi untuk membawa momentum tersebut ke WorldSBK Belanda di Sirkuit Assen, akhir pekan ini.

Ini menjadi penampilan keduanya di Assen dengan BMW di Assen, yang pertama dengan M 1000 RR baru. Tapi berbekal akhir pekan yang sangat kuat bagi dirinya dan Michael Van Der Mark, Sykes percaya motor barunya punya potensi lebih besar dibandingkan S 1000 RR yang dipakai tahun 2019.

“Tak perlu dikatakan lagi. Assen adalah sirkuit yang fantastis, tentu saja untuk para pebalap. Ini adalah trek yang menyenangkan bukan hanya untuk saya sendiri tetapi semua pembalap, jadi saya sangat senang berada di sini,” kata Sykes.

"Dengan M 1000 RR yang baru, saya pikir kami memiliki peluang yang jauh lebih baik kali ini. Saya sangat percaya diri untuk akhir pekan ini."

Dengan WorldSBK tidak menyambangi "The Cathedral of Speed" sejak 2019, akhir pekan ini menjadi aksi trek pertama semua pembalap pada di permukaan yang baru diaspal pada tahun 2020. Hal ini akan memberi grip yang lebih baik, sesuatu yang dibutuhkan BMW.

Sykes menambahkan: “Saya sedikit kesulitan dengan grip motor kami sebelumnya, tentu saja kemampuan mengerem bukanlah fokus terbesar saya, tapi saya pikir di sini ada banyak tikungan kecepatan tinggi yang saya rasa akan sedikit membantu kami dengan masalah grip. Itu berarti kami bisa mempertahankan kecepatan di tikungan dan tidak terlalu kritis untuk ujung grid, jadi kita lihat saja nanti.

“Kami masih memiliki beberapa hal untuk dicoba di balik informasi yang kami kumpulkan dari Donington, kami kembali ke Eropa sekarang jadi pilihan ban lebih baik. Itu cukup kecil di Donington. Mungkin karena Brexit dan hal sejenisnya. "

Berbicara tentang ban, Pirelli telah memperkenalkan ban depan baru untuk WorldSBK Belanda, yang berarti akan tersedia tiga opsi berbeda. Alokasi ban sama dengan yang baru-baru ini diperkenalkan di Misano (ronde ketiga).