F1 Paddock Notebook - GP Austria Minggu
Merangkum semua berita dan catatan tambahan setelah Grand Prix Austria hari Minggu, Editor F1 Crash.net Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.
- Max Verstappen menjadi pemenang keempat berbeda musim ini pada hari Minggu di Austria, meraih kemenangan grand prix keempatnya. Hasil tersebut juga menandai kemenangan grand prix kandang pertama Red Bull, terjadi pada upaya kelima setelah kembalinya Grand Prix Austria pada 2014.
- Meski berlari 1-2 untuk 13 lap pembukaan, Mercedes melihat harapan kemenangannya menghilang dengan DNF ganda, yang pertama sejak Grand Prix Spanyol 2016 ketika Nico Rosberg dan Lewis Hamilton bertabrakan. Itu juga mengakhiri rekor rekor 31 balapan berturut-turut dalam perolehan poin untuk Hamilton, kembali ke Malaysia 2016.
- Lebih memprihatinkan untuk aspirasi gelar 2018-nya, Hamilton kehilangan pimpinan kejuaraan pebalap F1 hanya tujuh hari setelah mendapatkannya kembali, dengan selisih kembali ke satu poin yang menguntungkan Sebastian Vettel (seperti sebelum Prancis). Finis ketiga Vettel memungkinkan dia untuk mendapatkan posisi.
- Ini adalah balapan pertama musim ini yang tidak menampilkan pembalap Mercedes di podium.
- Vettel harus bangkit dari kotak penalti karena menghalangi Carlos Sainz Jr. di babak kualifikasi, tetapi mundur dari P6 dari garis, membuat tugasnya semakin sulit. Dia melewati Romain Grosjean di Lap 3 sebelum kalah satu tempat dari Kevin Magnussen saat Ferrari menumpuk pembalapnya di pit, tetapi mampu merebut kembali posisi itu satu lap kemudian.
- Haas meraih hasil terbaiknya di F1, datang pada akhir pekan grand prix ke-50 sejak debutnya di Australia pada 2016. Posisi keempat Romain Grosjean membuatnya menjadi satu-lebih baik daripada P5 yang diraihnya di Bahrain pada 2016 (the balapan kedua tim), hasil yang disamai oleh Magnussen di Bahrain awal tahun ini. Dengan Magnussen juga menyelesaikan P5 hari ini, tim ditinggalkan untuk merayakan hasil tim terbaik gabungan, serta mendapatkan dua tempat di kejuaraan konstruktor di depan McLaren dan Force India.
- Pembalap Force India Esteban Ocon dan Sergio Perez mengambil P6 dan P7, pulih dari tidak ada pembalap yang mencapai Q3 pada hari Sabtu. Ocon memiliki strategi yang lebih menguntungkan, mengadu domba di bawah VSC, tetapi ditangkap oleh Perez di trek - yang mengadu di Lap 26 - dengan 10 lap tersisa. Force India memberi tahu para pembalap untuk bertukar posisi untuk memberi Perez kesempatan untuk mencoba dan mengejar Magnussen, sebelum menukar mereka kembali - yang membuat Perez kecewa - di lap terakhir.
- Toro Rosso juga melakukan beberapa pertukaran pengemudi, memberi Brendon Hartley panggilan untuk membiarkan Pierre Gasly lewat pada Lap 27. Gasly sudah mengadu di bawah VSC, tetapi berjuang dengan kerusakan pada mobil Toro Rosso-nya setelah pukulan lap pertamanya dari Stoffel Vandoorne . Hartley merasa dia memiliki kecepatan yang lebih baik dan menjadi frustrasi sebelum akhirnya pensiun dari balapan karena masalah yang tidak ditentukan. Honda menegaskan bahwa itu tidak terkait dengan unit daya.
- Vandoorne sendiri mengalami balapan yang menyedihkan, mengadu domba di akhir lap pertama karena kerusakan sayap depan sebelum turun satu lap setelah hanya enam lap balapan. Pembalap Belgia itu akhirnya pensiun dengan beberapa lap tersisa dalam balapan karena masalah gearbox.
- Rekan setim McLaren Fernando Alonso berhasil pulih dari awal pit lane untuk menyelesaikan balapan di urutan kedelapan, memanfaatkan masalah ban yang dihadapi banyak mobil di depan. Pembalap Spanyol itu mengakui bahwa hasil tersebut "sama sekali tidak terduga" setelah balapan, tetapi menekankan McLaren harus mengatasi kurangnya kecepatannya di Austria.
- Sauber mencatatkan poin ganda pertamanya menyelesaikan China 2015 ketika Felipe Nasr dan Marcus Ericsson sama-sama mencetak poin. Charles Leclerc dibebankan ke P9 untuk tim di depan Ericsson di 10, dengan pasangan diberi panggilan untuk bertukar posisi di lap terakhir.
- Renault menjalani balapan tanpa poin pertamanya musim ini ketika Nico Hulkenberg mundur lebih awal karena masalah mesin dan Carlos Sainz Jr. finis di urutan ke-12 setelah menderita jenis ban yang sama melepuh yang telah menghambat pemain seperti Daniel Ricciardo dan Lewis Hamilton. Sainz adalah pembalap pertama yang masuk untuk pemberhentian kedua dari mereka yang menggunakan strategi reguler, tetapi tidak dapat pulih melalui lapangan, akhirnya menyelesaikan 11 detik kembali dari poin.
- Meskipun hasil kualifikasi yang layak dan perlombaan gesekan, musim menyedihkan Williams berlanjut ketika Lance Stroll dan Sergey Sirotkin menyelesaikan dua lap di posisi 13 dan 14. Sirotkin sekarang menjadi satu-satunya pembalap yang tidak mencetak poin musim ini menyusul tuduhan Grosjean ke P4.
- Lap tercepat dibuat oleh Kimi Raikkonen pada lap terakhir balapan, dengan menekan 1m06.957s. Ini adalah rekam jejak baru di Red Bull Ring. Raikkonen juga memuncaki speed trap dalam balapan, mencapai 327,6 km / jam, sedangkan waktu pit stop tercepat terjadi pada pemberhentian kedua Lewis Hamilton di mana ia beralih dari masuk pit ke keluar pit dalam 20,980 detik.
- Penyelenggara Grand Prix Austria mengumumkan kehadiran balapan akhir pekan sebanyak 185.000, naik dari 145.000 tahun lalu. Sekitar 20.000 penggemar diperkirakan telah melakukan perjalanan turun dari Belanda untuk mendukung pemenang balapan Verstappen.
