Tanda-tanda janji untuk masa depan F1 'generasi berikutnya' Williams

2018 telah menjadi annus horribilis Williams di Formula 1. Setelah menjadi kekuatan yang konsisten di lini tengah atas melalui era turbo V6, keberuntungan tim turun signifikan tahun ini, meninggalkannya di kaki tabel kejuaraan konstruktor.

Poin sulit didapat untuk pembalap Lance Stroll dan Sergey Sirotkin tahun ini, keduanya telah berjuang dengan mobil Williams FW41 yang merepotkan. Selain skor di Azerbaijan dan Italia, Williams gagal menembus 10 besar di balapan lainnya. Dalam tahun yang telah melihat orang-orang seperti Sauber dan Toro Rosso melakukan pukulan jauh di atas berat badan mereka, Williams telah terperosok di bagian belakang lapangan.

Wakil bos Claire Williams tidak menutupi kesengsaraan tim saat kami bertemu di Sirkuit Amerika, putaran keempat hingga terakhir musim yang ingin segera dilupakan tim dengan terburu-buru. Setelah mengingatkannya tentang kedekatannya dengan akhir tahun, jawabannya adalah: "Terima kasih Tuhan!" Setidaknya dia bisa melihat sisi baiknya ...

"Untuk berpikir saya telah mengulang berkali-kali tahun ini 'akan menyenangkan melihat bagian belakangnya'," kata Williams. "Ini mungkin salah satu tahun terburuk yang pernah saya alami di Williams.

“Tapi saya suka untuk selalu mencoba dan melihat situasi secara positif. Saya pikir kami akan keluar tahun ini sebagai tim yang jauh lebih kuat. Sebagai hasil dari apa yang kami lihat di awal musim, kami jelas telah melakukan banyak pekerjaan, yang sebagian besar belum kami bicarakan, tidak akan kami bicarakan. [Kami telah melakukan] banyak pekerjaan di belakang layar untuk mencoba dan tampil lebih kuat, dan saya sepenuhnya yakin itu akan membuat Williams meraih kesuksesan di masa depan. ”

Sementara Williams menolak untuk melihat semangat tim sebagai lapisan perak - "positif, tapi mungkin bukan itu" - dia juga mengambil hati dari cara mereka menangani dirinya sendiri melalui salah satu tahun tersulit dalam sejarahnya. Sementara tim-tim lain dalam sejarah baru-baru ini dikenal lebih banyak bermain nuklir di masa-masa sulit, seluruh Williams tetap tangguh.

“Ujian dari setiap situasi seperti ini selalu bagaimana Anda pulih dari itu, dan bagaimana Anda menghadapinya, dan saya pikir mungkin semua orang di tim ini telah melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam menangani situasi ini,” jelas Williams.

[[{"fid": "1359832", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

“Kami belum meledak. Kami tidak berperilaku negatif. Kami baru saja menjalani musim ini dengan tenang dengan kepala terangkat setinggi yang kami bisa. Kami belum menyiarkan cucian kotor kami di depan umum. Kami baru saja melewatinya sebaik mungkin yang kami bisa bersama sebagai sebuah tim, dan saya sangat bangga saat saya mengatakan tentang semua orang yang berkontribusi untuk itu. ”

Kesengsaraan tim sedemikian rupa sehingga poin statistik yang tinggi - 10 besar finis di Baku dan Monza - tidak terdaftar pada radar pribadi Williams sebagai pencapaian yang meriah. Baginya, pekerjaan di luar jalurlah yang bisa memberikan harapan untuk masa depan yang lebih baik.

“Saya tidak berpikir poin tinggi kami belum tentu ada di trek tahun ini,” kata Williams. “Saya pikir mereka mungkin telah jauh dari mereka. Saya pikir itu berbicara tentang pekerjaan yang telah terjadi di belakang layar untuk mencoba dan mendapatkan dasar dari masalah kita dan meletakkan struktur baru, proses baru untuk mengatur diri kita lebih baik di tahun 2019.

“Tahun depan bagi kami akan sangat banyak sehingga kami dapat menekan tombol reset. Ini pasti akan menjadi generasi berikutnya Williams mulai 2019. Saya tidak mengatakan bahwa kami akan keluar dan kami akan naik podium. Tapi siapa yang tahu apa yang bisa terjadi?

“Tetapi untuk tahun depan, akan ada banyak perubahan yang akan diterapkan sepanjang tahun ini yang akan kita lihat keluar tahun depan yang dapat kita bicarakan secara lebih rinci, bahwa Anda ' akan dapat melihat secara fisik juga, beberapa perubahan besar, dan kami sedang mengupayakannya sekarang. ”

Hari wawancara kami tiba sekitar satu jam setelah acara F1 Extreme Innovation Series terbaru di Austin, skema baru dengan MIT Sloan School of Management yang berupaya menarik pelajaran dari dunia F1 yang dapat meningkatkan bisnis di seluruh dunia. Kepala kendaraan Williams, Rob Smedley, telah hadir di sana, menjelaskan bagaimana dia merasa perlu untuk mengubah beberapa struktur dan metodologi di tim setelah bergabung pada tahun 2014. Sebagai satu contoh, dia mengatakan bagaimana departemen yang berbeda berjuang untuk berbicara satu sama lain dan berintegrasi . Memaksa mereka untuk melakukannya menciptakan beberapa tingkat konflik, namun itu menjadi lebih baik, memungkinkan tim yang berbeda untuk melihat masalah dari berbagai sudut pandang yang berbeda.

Kebutuhan untuk mengubah budaya perusahaan adalah sesuatu yang juga sedang dikerjakan Williams, menyadari bahwa masalah besar di tim berasal dari lebih dari sekadar mobil yang lambat.

“Saya pikir ada masalah yang lebih luas yang telah menjadi sangat jelas sepanjang tahun di sekitar budaya di Williams, dan bagaimana kita mungkin berdagang secara membabi buta pada budaya yang kita miliki mungkin 10, 20 tahun yang lalu dalam bisnis yang Frank [Williams ] dan Patrick [Kepala] menghasilkan, ”kata Williams.

“[Ini] mungkin hanya secara kebetulan, saya rasa Frank dan Patrick tidak bermaksud untuk menciptakan budaya tertentu. Itu tumbuh dari kepribadian mereka dan cara mereka melakukan pekerjaan. Kami belum melakukan banyak hal dalam lima tahun terakhir.

“Bagi saya, menerapkan budaya yang benar dalam organisasi ini akan menjadi langkah besar untuk membawa kita kembali ke tempat yang kita inginkan, dan itu bersaing secara kompetitif di trek balap.

“Kami perlu mencoba dan mengendarai dengan cara Williams yang baru daripada berfokus pada cara Williams yang lama. Jelas, cara Williams yang lama tidak berhasil. Jika berhasil, kami masih akan memenangkan balapan dan kejuaraan dunia. ”

Perubahan paling nyata di Williams yang sudah dibuat untuk 2019 datang pada susunan pembalapnya. Dengan Lance Stroll menuju Force India setelah ayahnya mengambil alih tim, Williams mengonfirmasi awal bulan ini bahwa mereka telah menandatangani Mercedes junior dan pemimpin kejuaraan Formula 2 saat ini George Russell ke kursi balap. Austin adalah balapan pertama sejak konfirmasi, dan dia dengan cepat membuat kesan.

[[{"fid": "1359833", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Pendekatannya terhadap semua yang dia lakukan dengan saya untuk mendapatkan kursi ini sangat mengesankan. Dia muncul ke pertemuan pertama kami dengan sebuah notebook - tidak ada pembalap F1 yang pernah datang ke pertemuan dengan saya dengan sebuah notebook! ” Kata Williams.

“Hanya pendekatan umumnya, dia datang ke perlombaan ini, yang pertama setelah menandatangani kontrak dan membuat pengumuman, dan dia pergi ke garasi kami dan menjabat tangan semua orang. Itu menunjukkan kepada saya pria seperti apa dia, dan itulah yang kami inginkan sebagai pembalap untuk Williams.

“Dia akan menjadi bagian besar dalam membangun kembali tim ini, membangun kembali semangat tim ini, dan membangun kembali kesuksesannya di trek balap.”

Russell mungkin sangat tajam dan pengemudi yang sangat cakap, tetapi kedatangannya juga menandai pernyataan nyata dan pergeseran untuk seluruh operasi Williams. Sementara Stroll dan rekan setimnya saat ini, Sergey Sirotkin, sama-sama memberikan dukungan finansial yang layak bagi tim, membantu membengkak pundi-pundi mereka, Russell datang tanpa semua itu. Tidak ada sponsor utama. Tidak ada kotak persneling atau kesepakatan mesin yang dikurangi dari Mercedes. Dia datang dengan bakat dan bakat saja.

Oleh karena itu, bukankah hal itu menyebabkan kekurangan dana? "Tidak. Kami telah membuat kekurangan itu, dan itulah mengapa kami bisa mengamankan George, ”tegas Williams.

“Itu bukan tanggung jawab pengemudi kedua untuk mengamankan pembiayaan apa pun yang memungkinkan kami memiliki George di kursi pertama, dan saya tidak benar-benar ingin berbicara tentang iklan di kursi kedua. Menurutku itu tidak pantas. "

Williams mungkin secara alami tidak ingin terbuka tentang aspek komersial tim, tetapi kedatangan Russell berbicara banyak. Tim telah bekerja keras untuk mendapatkan anggaran agar memungkinkan dia untuk ditandatangani, setelah cukup jelas merasakan efek memiliki dua pembalap terutama pada dukungan daripada kemampuan tahun ini. Ini adalah pernyataan yang tajam untuk masa depan dan kemana tujuan Williams: 2018 adalah titik terendah, dan dari sini akan memulai ayunan ke atas.

Untuk kursi kedua itu? Sejumlah nama sedang diperdebatkan: Sirotkin yang sedang menjabat; rekan senegaranya dan pembalap Formula 2 saat ini Artem Markelov; cadangan tim Robert Kubica; dan Esteban Ocon dari Force India, yang memiliki satu tembakan terakhir pada satu tempat di grid tahun depan. Salah satu dari kuartet ini tampaknya menjadi mitra Russell yang paling mungkin pada tahun 2019, tetapi Williams tidak terburu-buru untuk membuat keputusan terakhir.

“Kami memiliki daftar pendek yang sedang kami kerjakan saat ini, dan sebanyak pentingnya mengamankan pembalap dengan bakat untuk kursi pertama, itu akan menjadi kursi kedua juga,” kata Williams.

“Kami punya pilihan. Kami hanya perlu memastikan bahwa kami mendapatkan pengemudi terbaik yang kami dapat berdasarkan kriteria yang kami tentukan sendiri untuk kursi itu. "

Menyeimbangkan pembukuan adalah tugas yang sulit, namun jika Williams menyelesaikan gerakan untuk Ocon, sehingga melengkapi lineup junior all-Mercedes untuk 2019, itu bisa mempertaruhkan klaim untuk memiliki salah satu pasangan pembalap paling dinamis dan menarik di seluruh jaringan - sesuai dengan visi untuk visi "generasi berikutnya" yang dimiliki wakil bos tim.

Masa-masa sulit di Williams, tetapi ada tanda-tanda janji nyata untuk masa depan. Meskipun 2018 mungkin musim untuk dilupakan, itu bisa menjadi katalisator penting bagi Williams untuk pulih dan berkembang sekali lagi.