Peringkat Pembalap F1 - Grand Prix Bahrain

Editor Digital F1 Crash.net Luke Smith memberi Anda peringkat pembalapnya setelah Grand Prix Bahrain yang mendebarkan pada Minggu malam.
Peringkat Pembalap F1 - Grand Prix Bahrain

Editor Digital Crash.net F1 Luke Smith memberi Anda peringkat pembalapnya setelah Grand Prix Bahrain yang mendebarkan pada Minggu malam.

Lewis Hamilton, Mercedes - 9

Meski memperhitungkan kegagalan Charles Leclerc yang memilukan, Ferrari seharusnya menang melalui Sebastian Vettel - tetapi Lewis Hamilton punya rencana lain. Dia hanya membutuhkan satu sentakan saat membelah Ferrari, melakukan operan berani ke arah Sebastian Vettel di awal tugas ketiga yang memaksa petenis Jerman itu melakukan kesalahan. Tidak hanya itu pada akhirnya memberi Hamilton kemenangan setelah kematian Leclerc, tetapi juga membuka jalan bagi Mercedes satu-dua. Penghargaan besar untuk menempuh satu mil ketika hanya satu inci yang diberikan.

Valtteri Bottas, Mercedes - 7

Kekuatan jenggot tidak cukup untuk membuat Valtteri Bottas memperebutkan kemenangan akhir pekan ini. Meskipun start yang bagus, pembalap Finlandia itu memudar dalam balapan dibandingkan dengan Hamilton di depan, melaporkan setelah itu dia mengalami penurunan performa karena kantong plastik tersangkut di sayap depannya. Bottas juga berlari dengan mesin dimatikan saat ia terpaut dari mobil baik di depan atau di belakang, membuat P2 menjadi kejutan yang menyenangkan.

Sebastian Vettel, Ferrari - 5

Jika kesalahan di tahun 2018 menjadi penyebab bagaimana Sebastian Vettel dipandang sebagai salah satu pemain hebat F1, maka Bahrain akan menjadi pukulan lain. Awal yang baik membuat Vettel memimpin, tapi dia tidak berdaya untuk bertahan dari Leclerc lima lap kemudian. Fokusnya beralih ke mengalahkan Hamilton, hanya untuk Vettel untuk - lagi - mengalahkan dirinya sendiri, berputar di Tikungan 4 saat pergi roda-ke-roda dengan pengemudi Mercedes. Seandainya dia bertahan di sana, Vettel kemungkinan besar akan kembali unggul di kemudian hari. Paling buruk, dia akan menghentikan Mercedes mengambil satu-dua. Pada akhirnya, dia membuang lebih banyak poin dengan cara yang canggung.

Charles Leclerc, Ferrari - 10

Tidak mungkin Charles Leclerc tidak mendapatkan 10. Dengan pengecualian FP2 - mari kita hadapi itu, siapa yang peduli? - dan 10 lap terakhir balapan, Leclerc adalah orang yang harus dikalahkan sepanjang akhir pekan. Dia lebih cepat nyaman daripada Vettel, yang pada akhirnya lebih sibuk dengan Hamilton, dan pantas memenangkan perlombaan. Itu adalah kinerja yang menghancurkan yang semakin membenarkan seruan Ferrari untuk menaruh kepercayaannya pada pemuda seperti itu di tahun 2019, dan - yang lebih penting - tembakan peringatan kepada para pesaingnya di depan pak.

Max Verstappen, Red Bull - 8

Hari yang cukup baik di kantor untuk Max Verstappen di trek di mana Red Bull berjuang untuk bergaul dengan Ferrari dan Mercedes. Setelah bentrokan awal dengan Carlos Sainz (dianggap sebagai insiden balapan), Verstappen berhasil melompat ke Bottas di awal tugas kedua, tetapi tidak bisa bersaing dengan Mercedes pada ban Medium, menyebabkan dia terjatuh kembali. Mobil itu pantas mendapat posisi kelima, jadi P4 memang pekerjaan yang bagus, membuat Verstappen berada di urutan ketiga dalam klasemen pembalap.

Pierre Gasly, Red Bull - 5

Awal yang sulit untuk Gasly dengan Red Bull berlanjut di Bahrain. Perjuangan di kualifikasi membuatnya berada di urutan ke-13 di grid, tetapi ia gagal membuat banyak terobosan di awal - bukti lini tengah yang cepat tahun ini - dan hanya naik ke P8 di akhir berkat dobel DNF Renault. Pekerjaan yang harus dilakukan untuk orang Prancis itu saat ia menangani mobil RB15.

Daniel Ricciardo, Renault - 6

Bulan madu - bahkan jika ada - sudah baik dan benar-benar berakhir bagi Daniel Ricciardo di Renault. Keluarnya sempit Q2 diikuti dengan awal yang baik yang membuat Ricciardo pindah ke 10 besar, tetapi bannya cepat memudar saat ia mencoba untuk mempertahankan strategi satu atap. Itu sangat mahal di tahap penutupan balapan karena Ricciardo gagal mempertahankan pemain seperti Lando Norris dan Kimi Raikkonen kembali sebelum kegagalan MGU-K menyebabkan mobilnya mati dengan beberapa lap tersisa.

Nico Hulkenberg, Renault - 7

Setelah masalah yang menyebabkan Hulkenberg absen di Q1 pada hari Sabtu, petenis Jerman itu melakukan pertarungan menakjubkan melalui lapangan dalam balapan, mengambil enam posisi pada lap pertama saja. Bahkan dengan strategi dua-stop, dia mampu mengungguli rekan setimnya Ricciardo, dan berada di jalur untuk finis sebagai yang terbaik dari yang lain di P6 sebelum kehilangan kekuatan di akhir pertandingan.

Kevin Magnussen, Haas - 6

Kevin Magnussen menunjukkan janji besar di kualifikasi, memimpin pelari lini tengah di tempat keenam, tetapi berjuang keras dalam perlombaan. Kecepatan lari Haas pada hari Jumat telah memicu beberapa kekhawatiran di tim, tetapi tidak sejauh yang kita lihat pada hari Minggu. Magnussen berada di luar 10 besar pada akhir tugas pertama, dan akhirnya menyelesaikan satu putaran di urutan ke-15.

Romain Grosjean, Haas - 5

Romain Grosjean mengatakan setelah balapan pada hari Minggu bahwa dia sudah melihat beberapa kesamaan dengan awal yang terkepung di 2018, dan Anda bisa melihat alasannya. Dua balapan, dua DNF, kali ini setelah ditabrak Lance Stroll di lap pertama. Grosjean sedianya akan start kedelapan, tetapi turun ke P11 setelah penalti karena blok kikuk pada Lando Norris. Dia ingin menghindari memperpanjang masa sulit ini menjadi pukulan beruntun seperti tahun lalu.

Carlos Sainz, McLaren - 7

Akhir pekan Bahrain sangat menjanjikan bagi Carlos Sainz, kualifikasi ketujuh dan keenam di awal sebelum pertarungan roda-ke-roda dengan Max Verstappen yang berakhir dengan kontak. Kerusakan pada mobil Sainz menjatuhkannya ke belakang dan membuat balapan menjadi sesi tes yang diperpanjang sebelum dia diparkir dengan beberapa lap tersisa. Ini mungkin awal yang tidak menguntungkan untuk hidup dengan McLaren untuk pembalap Spanyol, tetapi ada banyak hal positif yang bisa diambil dari akhir pekan ini.

Lando Norris, McLaren - 9

Dengan pengecualian Leclerc, Lando Norris adalah pembalap paling menonjol hari itu di Bahrain. Meskipun kehilangan tempat di awal setelah berlari keluar jalur, Norris berjuang kembali ke 10 besar dan memakukan strategi dua-stopnya untuk berlari ketujuh. Dia memiliki Kimi Raikkonen di ekornya dan dalam jangkauan DRS untuk 16 lap terakhir balapan, tetapi bertahan dengan sangat baik untuk bertahan di tempat itu, akhirnya finis keenam setelah pensiun terlambat Hulkenberg. Hanya Fernando Alonso yang finis lebih tinggi untuk McLaren sejak akhir 2014…

Sergio Perez, Racing Point - 7

Sergio Perez mengambil poin balapan untuk Racing Point yang mungkin menyanjung performa sebenarnya dari mobil RP19 di Bahrain. Perez memulai dengan baik untuk meningkatkan poin, tetapi pemberhentian awal membuatnya bertahan di akhir dengan bannya. Ledakan Renault memungkinkan dia untuk menyelinap ke dalam poin dan melewati garis P10, yang sedikit lebih dari yang seharusnya diterima oleh tim.

Lance Stroll, Racing Point - 5

Lance Stroll kembali turun ke bumi dengan benjolan di Bahrain setelah kepahlawanannya di Australia. Keluarnya Q1 lainnya diikuti oleh kontak dengan Romain Grosjean di awal yang membuat mobil Stroll mengalami kerusakan, yang pada dasarnya mengakhiri balapannya. Dia tertinggal satu putaran dari jarak setengah dan akhirnya finis di urutan ke-14.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo - 8

Membawa pulang bacon untuk Alfa Romeo sekali lagi, Kimi Raikkonen berada di posisi yang tepat di Bahrain, lolos dan finis di 10 besar. Sebuah pit stop awal untuk mencoba dan mendapatkan undercut membuat Raikkonen bertahan di akhir tugas kedua dengan miliknya Ban sedang, tetapi dia dalam kondisi yang lebih baik setelah beralih ke Softs untuk tugas terakhir. Meskipun ia tidak bisa melewati Norris untuk keenam di akhir pertandingan, P7 adalah penyelesaian yang baik untuk Finlandia.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo - 5

Akhir pekan yang cukup anonim untuk Antonio Giovinazzi. Dia nyaris tersingkir di Q1 dan tidak pernah benar-benar mempermasalahkan poin, hanya naik ke urutan ke-11 berkat Safety Car yang terlambat. Melihat dunia yang jauh dari Raikkonen, jadi perlu fokus untuk memotong celah di China.

Alexander Albon, Toro Rosso - 7

Itu adalah balapan yang sibuk untuk Alexander Albon yang berakhir dengan poin F1 pertamanya. Potongan-potongan di seluruh menawarkan beberapa hiburan yang baik, yang paling terkenal adalah menyalip di sekitar bagian luar Gasly di Tikungan 4. Meskipun ia mungkin hanya naik ke poin setelah pensiunnya Renaults, Albon dengan nyaman melampaui sisa 'gelandang bawah', dan dengan mudah membersihkan rekan setimnya Danil Kvyat.

Daniil Kvyat, Toro Rosso - 6

Sebuah ban campur mencegah Kvyat berlari di akhir Q2, membuatnya berada di urutan ke-15 di grid, tapi dia kesulitan untuk membuat terobosan dalam balapan. Penalti lima detik karena ngebut di pit lane ditambah kontak dengan Giovinazzi membuat Kvyat berjuang keras untuk sebagian besar balapan, meskipun hanya untuk P12 setelah DNF terlambat.

George Russell, Williams - 7

Sekali lagi tersisa untuk hanya bertarung dengan rekan setimnya, George Russell melakukan perubahan bagus untuk Williams di Bahrain. Jarak antara pasangan tumbuh secara bertahap sepanjang balapan, akhirnya berdiri di 45 detik - jurang yang besar mengingat mereka berdua menggunakan strategi dua-stop.

Robert Kubica, Williams - 6

Perjuangan Kubica yang sedang berlangsung dengan mobil FW42 berlanjut dalam balapan di Bahrain saat ia menopang pelari rahasia lagi di bawah rekan setimnya George Russell. Dia jauh lebih dekat dalam kualifikasi daripada di Australia, menyelesaikan hanya 0,04 detik, dan unggul lebih awal, tetapi tidak bisa mengimbangi pembalap Inggris itu setelah balapan selesai.

Read More