F1 Paddock Notebook - GP Cina Minggu
Dengan rekap terakhir dari paddock di Sirkuit Internasional Shanghai, berikut adalah buku catatan Michael Lamonato.
- Charles Leclerc jelas kecewa karena balapannya dikompromikan oleh strategi Ferrari yang mendukung balapan Sebastian Vettel. Tim menjelaskan bahwa Monegasque telah digunakan di akhir balapan untuk memperlambat Valtteri Bottas untuk membantu pengejaran Vettel di posisi kedua yang pada akhirnya sia-sia. Ditanya apakah dia puas dengan penjelasannya, Leclerc menyampaikan dengan singkat, “Ya. Maksud saya, ya ”.
- Sebastian Vettel jelas lelah menjawab pertanyaan tentang statusnya di dalam tim. Menanggapi pertanyaan tentang apakah dia akan merasa nyaman memenangkan gelar melawan rekan setimnya yang terpinggirkan, pria Jerman itu mencela "jurnalisme yang buruk" yang membuat jawabannya keluar dari konteks, meskipun dia menambahkan: "Saya bukan jurnalis untuk menilai, jadi Anda tidak harus mengambil penilaian saya secara pribadi ”.
- Pemenang Lewis Hamilton mengatakan keunggulan timnya atas Ferrari tidak terduga dan bahwa dia percaya tim Italia "sepertinya tidak sedang mengekstraksi potensi penuh mereka".
- Valtteri Bottas sebagian menyalahkan startnya yang buruk di garis start-finish putih yang tebal tepat di depan kotak gridnya yang menyebabkan dia terlalu banyak menjepit roda. Pembalap Finlandia itu berkata seandainya dia mengharapkannya begitu licin, dia akan menyalakan ban belakangnya pada putaran pemanasan, tetapi dia tidak memikirkannya saat itu.
- Setelah memimpin kejuaraan untuk pertama kalinya dalam karirnya setelah menang di Melbourne dan mempertahankan keunggulan itu di Bahrain, Bottas kini mengalami perasaan kehilangan pimpinan klasemen untuk pertama kalinya setelah tertinggal enam poin di belakang Hamilton. Verstappen berada di urutan ketiga klasemen, 23 poin di belakang Finn.
- Mercedes telah mencuri keunggulan 57 poin atas Ferrari hanya dalam tiga putaran musim ini, dengan RBR tertinggal 21 poin.
- Mercedes hanya kehilangan dua poin - poin lap tercepat di Bahrain dan China - sejauh musim ini, pertama kalinya tim mana pun mengambil tiga satu-dua untuk membuka tahun kejuaraan sejak Williams pada tahun 1992, yang diikuti oleh tim Inggris. mendominasi.
- Ferrari menyangkal ada masalah keandalan atau performa dengan unit elektronik kontrolnya. Baik Ferrari dan kedua mobil Haas mengadopsi CE baru menjelang akhir pekan setelah kegagalan Charles Leclerc di Bahrain, tetapi Alfa Romeo dari Antonio Giovinazzi mengalami masalah terkait CE selama kualifikasi. Bos Ferrari Mattia Binotto mengatakan dia berharap Alfa Romeo akan mengambil bagian baru setelah tim mengatasi "masalah instalasi".
- Daniel Ricciardo mencetak poin pertamanya untuk Renault setelah peralihan Red Bull Racingnya selama musim sepi. Pembalap Australia itu finis di urutan ketujuh setelah menghabiskan sebagian besar balapan mencegah Sergio Perez dari Racing Point.
- Nico Hulkenberg di saudara perempuan Renault, bagaimanapun, mencatat Renault yang lain pensiun ketika dia masuk ke dalam kotak pit di akhir lap 16. Masalahnya tidak ditentukan, tetapi tim mencurigai dan masalah perangkat lunak terkait MGU-K. Semua tim bertenaga Renault telah mengambil yang pertama dari dua upgrade MGU-K yang diizinkan untuk musim ini setelah kedua karya Renault pensiun karena masalah terkait di Bahrain.
- Daniil Kvyat sangat kecewa menerima penalti drive-through karena perannya dalam kecelakaan lap pertama dengan kedua pembalap McLaren. Petenis Rusia itu mengatakan dia berbicara dengan para pelayan setelahnya dan yakin mereka mengerti bahwa hukuman itu terlalu keras untuk insiden itu, yang dia lihat tidak lebih dari kecelakaan klasik reaksi berantai pada lap pertama.
- Alex Albon bisa dibilang bintang perlombaan. Pembalap Thailand itu memenangkan driver hari ini karena bangkit dari start pit-lane-nya ke posisi 10, yang terjadi setelah kecelakaan parah di FP3 membuatnya tetap berada di garasi untuk kualifikasi. Mobilnya membutuhkan unit daya dan kotak roda gigi baru sebagai bagian dari perbaikan semalam.
- Pertarungan untuk putaran tercepat kembali dimainkan di tahap penutupan balapan yang tenang. Valtteri Bottas menahannya untuk sebagian besar balapan, dengan Lewis Hamilton, Sebastian Vettel dan Max Verstappen semuanya berusaha merebutnya darinya. Pada akhirnya, Pierre Gasly, dengan keunggulan satu set ban lunak berkat pit-stop yang terlambat, yang membawa pulang poin bonus.
- Haas harus berlomba lagi untuk dilupakan, dengan Guenther Steiner mengalami ketidakmampuan untuk memasukkan panas ke dalam ban. Steiner mengakui bahwa timnya hanya menemukan penyebab masalah tersebut pada tes pasca-Bahrain daripada obatnya, yang masih dalam proses.
