Hamilton yang dominan menunjukkan mengapa dia No. 1 di Abu Dhabi

Lewis Larkam dari Crash.net merenungkan Grand Prix Abu Dhabi yang berakhir musim saat Lewis Hamilton menyelesaikan kampanye Formula 1 2019 dengan gaya.
Hamilton yang dominan menunjukkan mengapa dia No. 1 di Abu Dhabi

Lewis Hamilton memainkan peran utama dalam aksi terakhir Formula 1 musim 2019 saat kampanye hampir berakhir di Grand Prix Abu Dhabi.

Sementara balapan gagal untuk menghidupkan kegembiraan Brasil, dan mungkin tidak akan hidup lama dalam ingatan, ada sejumlah skor yang diselesaikan di final Yas Marina, dengan Hamilton mengakhiri tahun tertinggi dengan gaya dominan.

Berikut adalah beberapa poin pembicaraan utama dari Grand Prix Abu Dhabi.

Hamilton tetap menjadi kelas lapangan

Seperti dia telah berada di sebagian besar era hybrid V6, Hamilton tidak tersentuh pada 2019 dan di Abu Dhabi saat dia menyelesaikan kampanye perebutan gelar terbarunya dengan cara yang sempurna, meraih kemenangan ke-11 musim ini dalam start grand prix ke-250nya.

Penampilan Hamilton dalam perjalanan menuju kemenangan karirnya yang ke-84 sangat menonjol, saat ia menyerbu ke posisi terdepan yang tidak pernah terlihat ragu untuk mengakhiri penantiannya selama tiga bulan ke kualifikasi teratas, dengan tiang terakhirnya datang di Grand Prix Jerman Juli.

Pada hari Minggu, dia mendapat peluncuran yang ideal untuk mempertahankan posisi di atas Max Verstappen ke Tikungan 1, sebelum berlari cepat untuk memimpin yang tidak akan pernah dia lepaskan karena dia benar-benar mendominasi jalannya pertandingan dengan sangat mudah. Menetapkan lap tercepat di lap penutup dengan ban yang sudah tua menegaskan keunggulannya di depan.

"Saya bangga dan sangat berterima kasih untuk tim yang luar biasa ini, untuk semua di Mercedes yang terus mendorong tahun ini," katanya setelah balapan.

“Siapa yang mengira di akhir tahun kita akan memiliki kekuatan ini dalam balapan?

“Dan meskipun kami memenangkan kejuaraan, saya hanya ingin menundukkan kepala, dan mencoba melihat apakah kami dapat belajar dan memperluas serta mengekstrak lebih banyak dari mobil yang indah ini - ini adalah sebuah karya seni.”

Hamilton melakukan hal itu dan mengakhiri musim - dan dekade - sebagai pembalap yang harus dikalahkan di F1. Tahun 2019 akan tercatat dalam sejarah ketika tahun Hamilton semakin dekat dengan rekor Michael Schumacher sepanjang masa tujuh gelar dunia, tetapi itu juga menandai musim terkuat Inggris dalam karirnya secara statistik.

Dia menyelesaikan kekalahan 87 poin dari rekan setim Mercedes Valtteri Bottas, yang menikmati kampanye terbaik pribadinya, dan mengakhiri 2019 dengan poin terbanyak yang pernah dicetak dalam satu musim: 413.

Hamilton telah memenangkan 62 grand prix 121 yang luar biasa di era hybrid dan akan mengambil bentuk itu ke dekade berikutnya saat ia berusaha menciptakan sejarah lebih lanjut dengan kemenangan Schumacher (91) dan gelar (tujuh) di depan mata.

[[{"fid": "1495086", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 634px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Pertarungan lebih dekat yang akan datang pada tahun 2020?

Tetapi upaya Hamilton untuk menyamai Schumacher pada tahun 2020 mungkin terbukti menjadi tugas yang lebih sulit jika buku formulir dalam beberapa bulan terakhir adalah sesuatu yang harus dilalui.

Kebangkitan Ferrari sejak jeda musim panas menghentikan sebentar apa yang tampak sebagai tahun dominasi penuh Mercedes ketika Scuderia mengklaim enam tiang secara beruntun dan memenangkan tiga balapan berturut-turut di Belgia, Italia, dan Singapura.

Sementara Mercedes masih mampu mencari jalan menuju kemenangan di Rusia, Jepang dan Meksiko meskipun tidak memulai di pole, dan memenangkan semua kecuali satu dari enam balapan terakhir, ada tanda-tanda bahwa pabrikan Jerman yang menguasai segalanya mungkin tidak memilikinya. dengan caranya sendiri tahun depan.

Penampilan Red Bull juga menjadi kuat seiring berjalannya musim, dengan Verstappen menonjol khususnya. Verstappen menambah tiang F1 perdananya di Hongaria dengan memuncaki kualifikasi di Meksiko (sampai penalti) dan lagi di Brasil, menyoroti pencapaian mengesankan yang dibuat oleh Honda tahun ini.

Red Bull terbukti cocok untuk Mercedes dan Ferrari di putaran terakhir kampanye saat pemain Belanda itu mengklaim kemenangan gemilang di Interlagos, setelah dua kali melewati Hamilton di trek.

Dengan regulasi yang stabil untuk tahun 2020, kita bisa berharap pecking order hanya akan terus menyusut dan mengarah pada peningkatan persaingan. Prospek pertarungan gelar tiga arah antara pembalap Mercedes, Ferrari dan Red Bull sangat menggiurkan.

[[{"fid": "1495087", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Sainz adalah yang terbaik dari yang lainnya

Aksi heroik lap terakhir Carlos Sainz dan menyusul Nico Hulkenberg untuk merebut poin terakhir yang ditawarkan di Abu Dhabi dengan posisi ke-10 memperkuat posisinya sebagai pembalap dengan posisi tertinggi di luar tiga tim teratas.

Pembalap McLaren itu menempatkan Pierre Gasly dari Toro Rosso ke posisi keenam dalam kejuaraan pembalap dengan satu poin, tetapi sebenarnya, Sainz telah menjadi salah satu pemain yang menonjol sepanjang musim dan sepenuhnya pantas dengan tagline 'terbaik dari yang lain' yang dia diperoleh pada 2019.

Konsistensi telah menjadi kunci bagi Sainz untuk memenangkan duel untuk urutan keenam, setelah kehilangan poin hanya pada empat kesempatan sejak ia akhirnya meleset di Baku menyusul masalah reliabilitas awal.

Sorotan penting datang dengan dorongan luar biasa ke tempat kelima di Jerman dan Hongaria, sementara tahun pertama pembalap Spanyol itu dengan McLaren yang direvitalisasi ditutup dengan podium perdananya di Brasil setelah penalti pasca-balapan untuk Hamilton mempromosikannya ke posisi ketiga.

Setelah final musim di UEA, Sainz memuji lingkungan McLaren dan atmosfer tim yang penting baginya untuk mengeluarkan lebih banyak potensinya.

“Saya berada di lingkungan yang jauh lebih nyaman sekarang,” jelas Sainz.

“Suasana yang lebih nyaman dan kepastian masa depan yang menyenangkan bersama McLaren memberi saya ketenangan ekstra hanya untuk menunjukkan kemampuan saya sedikit lebih baik tanpa harus melakukan segalanya saat ini.

“Itu telah membantu saya mengumpulkan beberapa balapan bagus, beberapa gerakan menyalip bagus yang sebelumnya mungkin tidak kami lihat dari diri saya sendiri, dan sedikit kepercayaan diri terakhir yang saya buka tahun ini pasti memberi saya kesempatan untuk melakukan juga menyalip itu. Anda melihat [di Abu Dhabi]. ”

[[{"fid": "1495088", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

Renault memegang P5 saat Hulk membungkuk

Renault melengkapi kampanye yang sebagian besar mengecewakan dengan merebut tempat kelima dalam kejuaraan konstruktor di Abu Dhabi, meski gagal mencetak gol.

Pabrikan Prancis itu berharap untuk membangun finis keempatnya mulai 2018 dan semakin mengurangi jarak ke Mercedes, Ferrari dan Red Bull, tetapi kepositifan pramusimnya segera berkurang saat 2019 mulai berjalan lancar.

Masalah keandalan awal yang buruk menempatkan Renault di belakang kaki dan sebagai rival utama McLaren tumbuh lebih kuat, kinerja skuad yang berbasis di Enstone sebagian besar terus menurun, kecuali hasil terbaik musim keempat dan kelima di Grand Prix Italia di Monza.

Dengan McLaren mengamankan tempat keempat di Brasil, perhatian Renault beralih ke melihat dari balik bahunya dalam upaya untuk menjaga Toro Rosso yang sedang berkembang di belakang. Tempat kesembilan untuk Daniil Kvyat tidak cukup karena Renault mengakhiri tahun ini dengan hanya unggul enam poin dari tim Faenza dan terpaut 54 poin dari McLaren.

Bukan penampilan swansong yang dibayangkan Nico Hulkenberg pada pertandingan terakhirnya untuk Renault sebelum digantikan oleh Esteban Ocon untuk musim depan.

Petenis Jerman, yang dibiarkan tanpa drive di grid 2020, kehilangan poin dan hanya bisa menempati posisi ke-12 di belakang rekan setimnya Daniel Ricciardo.

Renault memuji peran "instrumental" yang telah dimainkan Hulkenberg dalam tiga tahun bersama tim, saat ia mundur dari F1, setidaknya untuk saat ini.

[[{"fid": "1495089", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 634px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "4"}}]]

Read More