Fernando Alonso awalnya dihukum penalti lima detik karena posisi start yang salah pada awal balapan.

Masalah kembali berlanjut saat ia menjalani hukuman ini di pit, dengan Steward awalnya memutuskan bahwa mekanik Aston Martin mulai mengerjakan mobil sebelum penalti lima detik selesai, dan ini menjadi poin krusiaL.

Team Principal Aston Martin Mike Krack mengatakan: “Peraturan mengatakan 'Anda tidak boleh mengerjakan mobil'. Itu ambigu. Kami memiliki prosedur yang jelas, hitungan mundur.”

Can Red Bull win every race this season?

Alonso juga mengeluhkan keputusan penalti kedua: "Pada penalti kedua, tidak ada informasi sama sekali."

Alonso diberi penalti 10 detik untuk pelanggaran kedua, ketika mekaniknya diangap mengerjakan mobil terlalu dini, menggesernya dari podium dan ke posisi keempat di belakang George Russell. Tapi itu tidak berlangsung lama.

Regulasi FIA mengatakan mobil yang memiliki penalti waktu tidak dapat "dikerjakan sampai mobil tersebut tidak bergerak selama durasi penalti".

Perbedaan persepsi mengenai apakah Aston Martin melanggar aturan, dan karena itu Alonso pantas dihukum, pada dasarnya bermuara pada: apa yang dimaksud dengan "dikerjakan".

Jackman belakang mendorong dongkraknya ke bawah mobil Alonso sebelum lima detik berlalu. Tapi dia tidak mengangkat mobilnya.

FIA kemudian mengatakan untuk membenarkan menghukum Alonso lagi: “Tidak ada bagian dari mobil yang dapat disentuh saat penalti sedang dilakukan karena ini akan bekerja pada mobil. Dalam hal ini, jelas bahwa mobil itu tersentuh oleh dongkrak belakang.”

Aston Martin mengajukan banding, dengan Steward FIA diperlihatkan tujuh contoh mobil sebelumnya yang disentuh, tetapi tidak diangkat, oleh dongkrak belakang tanpa dikenai sanksi.

Mereka berpendapat bahwa kata-kata FIA bahwa "menyentuh mobil dengan cara apapun" adalah salah. Pada dasarnya, hanya mengerjakan mobil harus dilarang selama hukuman waktu.

Steward meninjau banding tersebut dan memutuskan bahwa kata-kata dalam aturan FIA tidak dapat disetujui dengan jelas. Jadi, Alonso dikembalikan ke urutan ketiganya!

Berkaca dari masalah ini, FIA akan mengubah aturan mereka untuk mengklarifikasi masalah ini sebelum Grand Prix F1 Australia.