Leclerc Menjelaskan Penyebab Kecelakaan Sprint Shootout
Setelah meraih Pole Position untuk Grand Prix hari Minggu, Charles Leclerc melengkapinya dengan posisi terdepan lainnya dengan mengungguli duo Red Bull pada kualifikasi Sprint Shootout meski menabrak pada flying lap terakhirnya.
Langsung memuncaki timesheet pada flying lap pertamanya di SQ3, Leclerc kemudian membentur tembok di Tikungan 5 pada percobaan keduanya dan terakhir.
Menjelaskan kejadian tersebut, Leclerc mengatakan kepada Sky Sports F1: “Sejujurnya saya mencoba menggunakan trek yang sedikit lebih banyak di bagian dalam Tikungan 5 tetapi entah kenapa hari ini treknya tidak sebersih kemarin.
“Ada banyak debu di lintasan dan dengan menggunakan terlalu banyak, saya kehilangannya. Dan pada dasarnya saat Anda offline [di luar garis], saya tidak dapat menghentikan mobil lagi.
“Saya kehilangan bagian belakang dan kemudian yang saya pikirkan adalah mencoba menabrak dinding selurus mungkin agar tidak merusak bagian belakang mobil, karena kita tahu itu waktu yang lama untuk memperbaikinya.
"Saya mencoba menangkapnya dan kemudian saya tahu tidak ada tempat keluar setelah itu."
Leclerc mengatakan dia yakin mobil Ferrarinya tidak rusak parah.
“Saya rasa tidak banyak kerusakan, hanya sayap depan saja,” tambah pembalap Monaco itu. “Kami tentu saja akan memeriksa semuanya untuk memastikan tidak ada masalah di awal balapan. Tapi kecelakaannya tidak terlalu besar.”
Dan Leclerc menyadari akan sulit untuk menahan Sergio Perez dan Max Verstappen di belakangnya dalam balapan sprint mengingat performa superior Red Bull di trek lurus Baku.
"Kami harus benar-benar meningkatkan mobil kami dalam kecepatan balapan," akunya. "Saya pikir kami telah melakukan beberapa langkah maju setelah Australia, tetapi kami masih perlu memastikannya.
“Kami telah melihat kekuatan DRS Red Bull. Ini akan menjadi tantangan besar dengan mengaktifkan DRS setelah satu putaran di Sprint. Saya akan mendapat tekanan dari belakang tetapi saya akan mencoba dan membuat perbedaan di sektor kedua.
"Ini semua tentang manajemen risiko dan saya akan mencoba dan melakukan pekerjaan sebaik mungkin. Untuk balapan saya tahu di mana batasnya dan mudah-mudahan saya akan tetap sedekat mungkin tanpa melangkahi.
"Kami memiliki beberapa bagian baru yang akan datang dalam beberapa balapan berikutnya. Kami harus bersabar sekarang dan jika kami tidak cukup cepat untuk menang akhir pekan ini, mari raih poin sebanyak mungkin."
