Alonso Kebingungan dengan Urutan Balapan di Monaco

Fernando Alonso mengakui dirinya menghabiskan 50 lap di F1 GP Monaco dengan salah mengira bahwa ia akan meraih poin.

Pembalap Aston Martin itu menyelesaikan balapan ke-11 di belakang Pierre Gasly, namun dia merasa berada di dalam poin besar dan bertarung untuk posisi ke-10.

Setelah rekan satu timnya Lance Stroll mengalami kebocoran ban, Alonso meyakini pertarungan melawan Daniel Ricciardo adalah untuk poin terakhir yang ditawarkan, meski sebenarnya dia berada di posisi ke-11.

"Saya bingung karena ketika kami [membangun jarak] dan Lance berada di depan saya setelah pitstop, mereka berkata, 'oke, kami mengamankan posisi ke-10.' Kami sudah melakukan semua ini untuk poin terakhir itu,” kata Alonso.

"Lalu Lance mengalami kebocoran, saya berkata, 'Oh, sekarang saya memikul semua tanggung jawab di pundak saya dengan ban yang sudah sangat tua untuk membawa pulang poin ini.' Saya mengemudi selama 50 lap sambil berpikir bahwa saya berada di urutan ke-10.

"Lalu ketika saya melewati batas dan mereka memberi tahu saya P11, saya berkata, 'Oh, jadi, uh, semua stres itu sia-sia.' Tapi bagaimanapun, itu membuatku tetap hidup.

"Saya tidak tahu [mengapa itu terjadi]. Saat bendera merah dikibarkan, Lance P10, saya P12. Dan kemudian pada satu titik mereka memulihkan Sainz ke P3, jadi kami berada di urutan ke-12 dan ke-14, kami seharusnya berada di urutan ke-13 dan ke-14, tetapi Lance berada di depan Daniel, padahal dia tidak seharusnya berada di posisi itu.

"Jadi saya tidak tahu di posisi mana saya memulai, dan saya tidak tahu di posisi mana saya mengemudi.”

Balapan Monaco hari Minggu kemarin dianggap membosankan oleh banyak pembalap, dengan posisi 10 besar tidak berubah dari start sampai finis.

Alonso menganggap periode awal bendera merah karena insiden besar pada lap pertama pada akhirnya merusak balapan, karena hal itu memungkinkan pembalap untuk mengganti ban dan kemudian menghapus aturan pit-stop wajib.

"Ketika ada bendera merah dan kemudian Anda mengganti ban dan mencapai akhir, satu-satunya hal yang menarik dalam balapan Monaco adalah pitstop yang harus Anda lakukan. Jika Anda menghilangkan kegembiraan dari pit-stop, maka itu tidak akan berarti apa-apa,” kata Alonso.

"Mungkin membuka kembali perbincangan ketika ada bendera merah, tidak mengganti ban atau wajib memakai ban yang sama atau semacamnya, karena jika tidak, ada kalanya balapan terganggu.

"Dalam kasus kami, sekali lagi sangat sial. Saya pikir kami tidak memiliki kecepatan. Itu adalah akhir pekan yang buruk. Tidak diragukan lagi. Kami tidak bisa menyembunyikan performa kami, tapi kami juga tidak bisa menyembunyikan bahwa kami sangat tidak beruntung.

"Kami memulai dengan ban keras hanya untuk mencapai titik akhir dan memiliki strategi alternatif. Ada bendera merah, jadi kami harus menyesuaikan medium dan melakukan 78 lap dengan medium, yang merupakan strategi kamikaze, tapi itu satu-satunya cara untuk mencoba mencetak beberapa poin."