McLaren menargetkan Red Bull-Renault era dominasi F1

Kepala aerodinamika McLaren Peter Prodromou sangat ingin membangun hubungan dengan Renault untuk meniru kemitraan yang dinikmati dengan Red Bull Racing yang menghasilkan empat gelar dunia Formula 1 berturut-turut, tetapi ia mengakui bahwa ia tetap gugup menjelang pengujian pramusim.

McLaren memulai kesepakatan pemasok unit daya barunya dengan Renault tahun ini setelah berpisah dari Honda setelah tiga tahun mesin tidak dapat diandalkan dan berkinerja buruk. Kesepakatan itu melihat kembalinya sekutu akrab untuk Prodromou, yang kembali ke skuad yang berbasis di Woking dari Red Bull pada September 2014 sebagai chief engineer sebelum beralih peran menjadi chief technical aerodynamics officer.

Prodromou, yang awalnya meninggalkan McLaren pada 2006 untuk bergabung dengan Red Bull sebagai Kepala Aerodinamika bersama Adrian Newey, membantu mendalangi dominasi F1 skuad yang berbasis di Milton Keynes antara 2010-2013 ketika merebut empat gelar juara dunia dan konstruktor F1 secara berturut-turut.

Kepala teknis McLaren sangat ingin membangun kemitraan serupa mulai tahun ini tetapi mengakui kegelisahan pada kinerja mobil selalu ada sebelum dimulainya pengujian pramusim.

"Saat ini tahun selalu menegangkan karena ini adalah periode di mana Anda akan menjalankan mobil dan Anda tidak yakin di mana Anda berada dalam hierarki kompetitif," kata Prodromou. " Anda telah melakukan yang terbaik tetapi bagaimana hal itu terjadi saat melawan saingan Anda. Bersama Renault tidak menambah rasa gugup.

“Ketika saya di Red Bull, bertentangan dengan apa yang diberitakan yang negatif [hubungan Red Bull dengan Renault], itu sangat positif dan sangat bermanfaat sebagai sebuah hubungan. Saya pikir banyak dari kesuksesan yang kami peroleh, kami tidak hanya dapat mengaitkan pekerjaan yang kami lakukan di Milton Keynes tetapi juga pekerjaan yang terjadi di Viry, misalnya, seluruh diffusers yang meledak adalah sesuatu yang kami kerjakan dengan sangat dekat dengan Viry dan tidak bisa ' Aku tidak melakukannya tanpa mereka.

“Jenis proyek itu sangat membuahkan hasil dan kami memiliki hubungan yang baik dengan kepercayaan. Saya berharap kami dapat meniru jenis hubungan itu dengan mereka di McLaren. "

“Ini berbeda karena ini baru dan kami adalah pelanggan, tetapi seiring berjalannya waktu saya pikir kami dapat bekerja erat dan menjalin hubungan yang kuat di mana kami dapat memiliki pengaruh atas beberapa pekerjaan yang mereka lakukan dan kami akan mendapatkan manfaat tambahan yang datang dengan status pabrikan.

Setelah tiga tahun penuh bencana bersama Honda, McLaren sangat ingin mengawali tes pramusim F1 di Circuit de Catalunya dengan target tim sekitar 500km berlari per hari dari dua tes empat hari.

McLaren sering mengikuti tes pra-musim F1 yang ditempuh karena unit tenaga Honda yang tidak dapat diandalkan, tetapi Prodromou merasa pengalaman "menyakitkan" itu membantu tim belajar dan mempersiapkan masa depan.

“Saat itu rasanya seperti pukulan besar yang menyakitkan,” katanya. “Tapi secara luar biasa kami masih berhasil mengekstrak dari pengujian kami dan pada hari Jumat lari di akhir pekan balapan jawaban yang kami cari. Tentu saja, semakin banyak Anda berlari, semakin banyak yang bisa Anda pelajari dari mobil. "