Kepala teknis Williams, Paddy Lowe, yakin segala kekhawatiran seputar pelindung kokpit Halo Formula 1 yang baru akan berakhir pada balapan pembuka 2018.

Berbicara pada peluncuran tim Inggris di London, mantan bos Mercedes tersebut puas dengan upaya Williams untuk mengintegrasikan Halo ke dalam desain FW41-nya yang akan terlihat secara langsung untuk pertama kalinya pada hari pembukaan pengujian pramusim di Circuit de Catalunya pada 26 Februari.

Sementara menepis dampak aerodinamis Halo akan memiliki kinerja keseluruhan mobil F1 tahun ini, Lowe telah menggarisbawahi langkah-langkah keselamatan yang akan diperkenalkan pelindung kokpit baru yang harus menjadi prioritas daripada ketakutan pada estetika.

"Saya telah menjadi pendukung besar untuk membuat beberapa perbaikan di area itu yang merupakan risiko terbesar yang tersisa di Formula Satu bagi para pembalap," kata Lowe kepada Reuters . “Saya pikir pada balapan kedua tidak ada yang akan menyadarinya lagi.

“Kami kira-kira sekali setahun, selama dua tahun terakhir ini saya telah melihat-lihat, acara di mana Anda pergi 'yang benar-benar beruntung, seseorang lolos begitu saja di sana'. Saya pikir itu hanya masalah waktu sebelum kami tidak mengatakan seseorang beruntung, tetapi mereka tidak beruntung. Jadi itu proyek yang sangat bagus. ”

Setelah dua peluncuran mobil F1 2018 pertama, masing-masing oleh Haas dan Williams, Halo telah menarik fokus terbesar untuk mengukur bagaimana masing-masing tim telah menggabungkan pelindung kokpit ke mobil. Perangkat ini memiliki berat sekitar tujuh kilogram dan harus menahan beban bus tingkat.

Lowe juga menjelaskan tujuan Halo adalah untuk melindungi pengemudi dari benda-benda besar seperti roda atau seluruh mobil daripada puing-puing kecil yang menghantam helm Felipe Massa selama kualifikasi untuk Grand Prix Hongaria 2009.