Verstappen dibutakan oleh oli dari mesin Honda F1 milik Gasly

Max Verstappen mengatakan lap terakhir Grand Prix Abu Dhabi seperti "berkendara menembus kabut" setelah dibutakan oleh oli dari mesin F1 Honda Pierre Gasly.
Verstappen dibutakan oleh oli dari mesin Honda F1 milik Gasly

Max Verstappen membandingkan lap terakhir Grand Prix Abu Dhabi dengan "mengemudi menembus kabut" setelah dibutakan oleh oli dari mesin Formula 1 Honda milik Pierre Gasly.

Verstappen berlari di belakang rekan setimnya di Red Bull 2019, Toro Rosso, ketika mulai mengepul pada tahap penutupan balapan hari Minggu, yang akhirnya mengakibatkan pengunduran diri Gasly.

Oli dari mesin Honda Gasly - pabrikan Red Bull akan beralih setelah mengakhiri pasokan Renaultnya - dimuntahkan langsung ke kokpit Verstappen, dengan pembalap Belanda itu tidak dapat meningkatkan visibilitasnya karena telah menggunakan semua sobekan visornya saat balapan.

Remote video URL

“Itu sedikit minyak tapi saya tidak tahu persis apa yang terjadi di sana,” kata Verstappen Sky Sports.

“Saya sudah menghilangkan semua sobekan saya, tetapi ada begitu banyak minyak di kaca pelindung saya, seperti berkendara menembus kabut. Itu sangat mengerikan.

“Saya [mencoba menghapusnya] tetapi malah membuatnya semakin buruk, jadi saya tidak melakukannya.

“Saya bertanya kepada tim 'di mana Daniel [Ricciardo] karena saya tidak bisa melihatnya di cermin, tidak ada.”

Terlepas dari masalah tersebut, dan tersingkir dari pemimpin klasemen Lewis Hamilton dan Sebastian Vettel, Verstappen masih mampu finis ketiga dan meraih podium kelima berturut-turut.

Pembalap Red Bull juga harus pulih dari awal yang buruk dari posisi keenam di grid yang membuatnya kehilangan pijakan di lap pembukaan. Verstappen mengungkapkan mesin Renault-nya masuk ke mode keselamatan, yang berarti dia sedang down.

“Peluncurannya bagus tapi kemudian mesinnya menjalankan program seperti keselamatan dan saya memulainya lagi setelah dihidupkan ulang,” jelasnya.

“Itu tidak mudah tetapi kami berhasil kembali ke posisi yang baik, memberi tekanan pada orang-orang di depan.

“Saya pikir saya berhenti cukup awal tetapi saya harus, karena saya berada di Hypersofts. Kemudian kami berhasil menjaga Supersoft tetap hidup dan saya memiliki kecepatan yang bagus. "

Read More