Szafnauer: Tim tidak boleh kehilangan efisiensi Force India yang lama

Bos Racing Point F1 Otmar Szafnauer mengatakan terlepas dari dukungan finansial dari konsorsium yang dipimpin Lawrence Stroll, tim tidak boleh kehilangan efisiensinya.
Szafnauer: Tim tidak boleh kehilangan efisiensi Force India yang lama

Kepala tim Racing Point F1 Otmar Szafnauer mengatakan terlepas dari dukungan finansial dari konsorsium yang dipimpin Lawrence Stroll, tim tidak boleh kehilangan efisiensi yang diproduksi di bawah kedok Force India.

Dalam 12 bulan yang penuh gejolak untuk tim yang berbasis di Silverstone, skuad Szfnauer terlahir kembali di Racing Point F1 setelah diambil alih oleh Stroll setelah jatuh ke administrasi di musim panas.

Remote video URL

Setelah mendapatkan dukungan baru, tim ini bertujuan untuk ekspansi cepat di jajaran pabrik dan pengembangan mobilnya untuk kembali ke posisi terdepan lini tengah sebelumnya setelah menghasilkan finis keempat berturut-turut di klasemen konstruktor dunia F1 pada tahun 2016 dan 2017 .

Meskipun memiliki ruang bernapas finansial memasuki 2019, Szafnauer memegang perintah ketat untuk menjaga pola pikir efisiensi yang sama yang memungkinkan tim mengungguli rival lini tengahnya yang lebih besar.

"Itu adalah sesuatu yang saya katakan kepada semua orang, meskipun tekanan keuangan tidak akan seperti sebelumnya," kata Szafnauer kepada Channel 4 di Abu Dhabi. “Kami tidak bisa kehilangan etos dan DNA tim, yaitu mampu melakukan banyak hal secara efisien.

“Efisiensi itu tidak boleh dan tidak boleh hilang karena siapa pun Anda, anggaran masih dibatasi, uang kami tidak terbatas. Jadi, masih ada kendala. Kami hanya akan dapat membayar pemasok kami tepat waktu. ”

Sejak mengambil alih tim Spyker F1 dan mengubah nama menjadi Force India pada 2008, skuad Silverstone meningkatkan hasil dari tahun ke tahun, dengan hanya satu pengecualian pada 2012, untuk naik ke urutan keempat berturut-turut.

Penghitungan poin kolektif tim dari 2018 akan membuatnya finis di urutan kelima dalam klasemen konstruktor dunia F1, hanya 11 poin di belakang tim pekerja Renault, tetapi tim kehilangan perolehan poinnya dari 12 putaran pertama setelah secara teknis menjadi tim F1 baru setelahnya. mengubah kepemilikan.

Read More