F1 memprediksi "peningkatan 20%" dalam balapan dengan perubahan 2019

Kepala Formula 1 Ross Brawn mengatakan prediksi dari penelitian tingkat peningkatan dalam balapan dan menyalip meningkat sebesar 20% berkat perombakan peraturan teknis 2019.

Dengan sejumlah tim F1 bersiap untuk 2019 dengan merilis tanggal peluncuran tim mereka , musim baru akan menyambut regulasi aerodinamis yang direvisi yang berfokus pada sayap depan yang lebih sederhana dan saluran rem depan ditambah sayap belakang yang lebih lebar.

Perubahan aturan telah dibawa secara khusus untuk mendorong balapan lebih dekat, dan secara teoritis memungkinkan kesempatan yang lebih besar untuk menyalip, menyusul keluhan yang terus berlanjut bahwa mobil F1 tidak dapat mengikuti satu sama lain secara dekat karena aliran udara mempengaruhi mobil yang mengejar.

Berbicara kepada Formula1.com bulan lalu , bos motorsport F1 Brawn telah memaparkan bagaimana perubahan aturan 2019 akan memberikan keuntungan utama dan juga bertindak sebagai batu loncatan menuju perombakan aturan yang diperkirakan akan tiba pada 2021.

"Sampai mobil berjalan, kami tidak tahu solusi apa yang telah mereka buat, tetapi dari prediksi, kami mencapai peningkatan sekitar 20%," kata Brawn. “Jadi kami kira-kira seperempat perjalanan ke sana ke tempat yang kami pikir kami bisa. Tapi ini bukan toko serba ada dalam arti Anda melakukan ini dan kemudian Anda tidak menyentuhnya lagi. ”

Sepanjang 2018, F1 melakukan penelitian dalam kemitraan dengan tim untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang aturan aero yang membantu dan merugikan balapan dengan tujuan menerapkan temuan lengkapnya pada 2021.

Tim F1 telah diizinkan untuk memulai pengembangan awal pada mobil masa depan tetapi harus berbagi semua temuan dengan pembuat aturan dan tim lain. Brawn yakin proses ini akan melihat manfaatnya datang tahun depan dan 2021 sebagai perubahan "filosofi dan budaya".

“Apa yang kami pelajari dari program aero ini akan sangat penting untuk langkah besar selanjutnya, di tahun 2021,” ujarnya. “Poin yang perlu ditekankan adalah filosofi dan budaya, bukan hanya solusi satu atap.

“Jika kami tidak mencapai semua yang ingin kami capai dengan perubahan ini, kami akan belajar darinya, terus maju dan melanjutkan fase perubahan berikutnya dan kami akan terus melakukannya sampai kami mendapatkan mobil dalam bentuk saat mereka dapat saling berlomba dengan lebih efektif, yang tidak dapat mereka lakukan saat ini.

“Sangat berguna untuk melihat apakah tim telah mampu berkembang dan mengambil arah yang berbeda karena kami tidak ingin menemukannya pada 2021.”