Williams untuk mencapai jarak tempuh yang sama seperti yang direncanakan meskipun ada penundaan - Lowe

Bos teknis Williams, Paddy Lowe, yakin timnya akan mencapai target jarak tempuh yang direncanakan meskipun tidak mengikuti tes pra-musim Formula 1 selama dua setengah hari pembukaan karena penundaan dengan mobil FW42-nya.

Lowe mendapat kecaman setelah skuad Inggris terpaksa membatalkan peluncurannya dan juga melewatkan awal pengujian pramusim karena penundaan dalam membangun mobil F1 2019-nya. Akhirnya dimulai setelah melewatkan sebagian besar tes pertama, Lowe mengatakan Williams menikmati lari bebas masalah dan membuat kemajuan yang signifikan meskipun ada kekhawatiran dari para pembalap.

Setelah George Russell membukukan 140 lap untuk Williams pada hari terakhir pengujian, dan hari terakhirnya di FW42 saat dia menyerahkan Robert Kubica besok, Lowe yakin tim dapat menyelesaikan jarak tempuh yang sama seperti yang diharapkan dari delapan penuh. hari pengujian pramusim.

“Kami melakukannya dengan sangat baik dalam hal jarak tempuh dan kecepatan pembelajaran,” kata Lowe. “Kami benar-benar melewatkan dua setengah hari dan itu membuat kami berada di belakang, tetapi kecuali masalah itu sejak Kamis lalu kami memiliki keandalan yang sangat, sangat kuat dan mencapai program yang kami tetapkan untuk lakukan setiap hari.

“Robert besok melakukan kualifikasi dan jarak balapan. Jika kita tetap pada rencana ini, kita akan melakukan jarak tempuh yang sama pada akhir besok dan menghabiskan semua set ban yang tersedia yang akan kita miliki selama delapan hari penuh.

“Jadi sebenarnya banyak batasan dalam pengujian pramusim adalah jumlah set ban baru yang Anda miliki. Secara umum untuk melakukan percobaan Anda membutuhkan ban baru sehingga menjadi salah satu batasan utama Anda. Dalam hal jarak tempuh dan jumlah eksperimen, kami akan mencapai jumlah yang sama seperti yang kami inginkan. ”

Lowe telah mengakui bahwa Williams kalah dalam analisis data pada awal pengujian pramusim, dengan tim yang bekerja shift malam mengikuti setiap hari berlari untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang mobil F1-nya sebelum hari berikutnya lintasan lari, yang akan sulit dicapai. pulih melawan para pesaingnya.

“Saya kira kerugian utamanya adalah apa yang kami lakukan di malam hari yang diambil dari apa yang telah kami pelajari dari data yang kami kumpulkan untuk menciptakan tes yang berbeda dan eksperimen yang berbeda untuk hari berikutnya,” katanya. “Tak pelak lagi, kami memiliki lebih sedikit loop pembelajaran tersebut dibandingkan dengan kompetisi lainnya.”

Kepala teknis Williams juga menolak untuk menjelaskan apa yang menyebabkan penundaan tim sampai penyelidikan penuh atas masalahnya selesai.

“Terus terang saya malah tidak tahu jawabannya karena akan butuh banyak investigasi dan analisis,” ujarnya. “Yang bisa saya katakan adalah tidak akan ada satu jawaban pun atau masalah mengatakan 'itu yang salah'.

“Saya akan mengatakan melihat secara keseluruhan secara umum hal yang menarik perhatian kami adalah kuantitas dan kerumitan suku cadang yang harus Anda produksi untuk membuat mobil Formula 1 hari ini. Mobil-mobil ini adalah mobil paling rumit dalam sejarah Formula 1.

"Intinya adalah kami tidak memiliki semua komponen sejak hari pertama dan saya yakin itu adalah faktor yang kuat dan kami salah memperkirakan."