Racing Point merapat 15 poin F1 setelah Renault memenangkan protes
Racing Point telah kehilangan 15 poin konstruktor kejuaraan dunia Formula 1 dan denda € 400.000 euro setelah protes terhadap saluran remnya ditegakkan.
Renault mengajukan tiga protes berturut-turut terhadap rancangan penantang RP20 Racing Point yang banyak diperebutkan setelah Styrian, Hungarian, dan British Grand Prix dan akhirnya memenangkan kasusnya.
Protes pabrikan Prancis tersebut menuduh saluran rem depan dan belakang RP20 melanggar peraturan yang menetapkan bahwa tim harus merancang suku cadang mereka sendiri dan merupakan salinan langsung dari komponen yang digunakan pada mobil Mercedes 2019.
Racing Point selalu bersikeras bahwa mobil tahun 2020-nya mematuhi peraturan direktur teknis Andrew Green menekankan di Grand Prix Inggris bahwa tim memiliki "kasus yang sangat kuat" untuk membuktikannya.
Tetapi para pelayan yang menyelidiki masalah tersebut menemukan bahwa Racing Point sebenarnya telah menggunakan daftar bagian saluran rem yang "tidak dirancang" oleh pakaian yang berbasis di Silverstone.
Akibatnya, Racing Point terkena denda € 200.000 per penggunaan setiap mobil selama Styrian Grand Prix, dan tim juga kehilangan 7,5 poin untuk setiap mobil, setara dengan total 15 poin kejuaraan konstruktor.
Racing Point menerima teguran karena menggunakan saluran rem pada RP20 pada balapan berikutnya di Hongaria dan Inggris Raya.
"Karena rincian pelanggarannya sama di setiap kasus, alasannya sama untuk semua keputusan protes," bunyi pernyataan FIA.
Berkenaan dengan hukuman, itu adalah pandangan dari Stewards bahwa hukuman yang diberikan di Grand Prix Styrian adalah proporsional untuk pelanggaran proses desain yang menyebabkan pelanggaran peraturan dan hukuman teguran lebih lanjut sudah cukup untuk Hungaria dan British Grand Prix. ”
Penalti 15 poin berarti Racing Point akan turun dari 42 poin menjadi 27, memindahkannya ke posisi keenam dalam kejuaraan konstruktor di belakang Renault.
Yang terpenting, bagaimanapun, Racing Point telah dinyatakan bersalah karena melanggar peraturan olahraga dan bukan peraturan teknis, yang berarti hal itu menghindari diskualifikasi. Saluran rem belakang yang digunakan oleh Racing Point juga terbukti sesuai dengan peraturan dan oleh karena itu tim tidak perlu mendesain ulangnya.
Keputusan pengurus tidak mungkin menjadi akhir dari masalah ini, dengan Racing Point memegang hak untuk mengajukan banding atas keputusan tersebut, sementara Renault dapat terus mengajukan protes lebih lanjut pada HUT ke-70 Grand Prix akhir pekan ini di Silverstone.
