Yuki Tsunoda menjalani musim F1 rookie yang menantang dengan AlphaTauri pada tahun 2021 dalam perjalanannya untuk finis di urutan ke-14 dalam kejuaraan pembalap, mencetak total 32 poin.

Musim F1 perdana Tsunoda berakhir dengan catatan positif dengan hasil terbaik dari tempat keempat di Abu Dhabi dan dia berharap untuk melanjutkannya pada tahun 2022.

Di antara beberapa perubahan penting untuk kampanye mendatang adalah pengenalan velg 18 inci, sesuatu yang Tsunoda lakukan sebelumnya selama tugas satu musimnya yang mengesankan di F2 pada tahun 2020.

Tsunoda berharap pengalaman dengan ban 18 inci akan membantunya untuk musim kedua di F1.

“Mobil secara umum terasa jauh lebih tajam, dengan gerakan yang lebih tajam dan dalam jangka panjang,” kata Tsunoda saat peluncuran mobil AT03 baru AlphaTauri untuk tahun 2022.

“Roda yang lebih besar memberi Anda perasaan yang sama sekali berbeda dengan ban 13 inci yang lama.

“Saya pernah mengalami perasaan ini sebelumnya karena ketika saya membalap di Formula 2, kami melakukan perpindahan yang sama ke 18 inci dan saya merasakan perbedaan yang sama di sana.

“Rasanya seperti langkah serupa, jadi saya pikir saya bisa menggunakan pengalaman yang saya miliki di F2.

"Tapi bukan hanya ban yang berubah tahun ini, mobil baru berarti ada banyak perubahan untuk tahun 2022 yang harus dipelajari dan diadaptasi."

SI202011280074_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg

Setelah mencoba mobil 2022 AlphaTauri di simulator, Tsunoda mengatakan rasanya mirip dengan mobil bagal yang digunakan tim selama tes ban Pirelli di Abu Dhabi pada akhir musim lalu.

“Tim masih mengadaptasi banyak data untuk sim dari terowongan angin, jadi meskipun itu bukan spesifikasi lengkap, itu memberi saya perasaan yang mirip dengan mobil yang kami gunakan di tes Abu Dhabi pada akhir musim lalu. ,” jelasnya.

“Jelas, tingkat downforce lebih rendah dari tahun lalu dan saya bisa merasakannya di beberapa tikungan.

“Secara keseluruhan, saya mendapat kesan yang baik dari pekerjaan simulator, jadi sekarang kita akan melihat di penggeledahan Barcelona bagaimana mobil bergerak di trek.”

Direktur teknis AlphaTauri Jody Egginton menggambarkan peralihan ke roda 18 inci sebagai "perubahan signifikan" dan menyorotinya sebagai area utama yang dia harapkan tim untuk menemukan kinerja seiring peningkatan pengembangan selama musim.

"Cara ban baru merespon dan bekerja berbeda, dan grup performa kendaraan kami telah bekerja keras untuk memastikan mobil 2022 kami dapat memanfaatkan karakteristik ini," katanya.

“Pekerjaan ini akan berlanjut saat kami mempelajari lebih lanjut tentang mobil kami di musim ini dan akan ada performa yang dapat ditemukan selama proses ini.”