Angel Nieto Team: Mengapa tidak berdiskusi dengan Yamaha?

Tim Angel Nieto telah menyatakan minatnya untuk menjalankan mesin Yamaha di MotoGP mulai 2019 dan seterusnya, setelah keputusan mengejutkan Tech 3 untuk mengakhiri hubungannya dengan pabrikan Jepang tersebut pada akhir tahun ini.

Gino Borsoi, direktur olahraga tim Angel Nieto yang baru saja dibaptis, yang akan menjalankan Alvaro Bautista dan Karel Abraham di mesin Ducati tahun ini, mengakui bahwa dia terkejut dengan pengumuman Tech 3 pada akhir Februari.

Mantan finisher podium 125cc itu mengatakan kepada Crash.net pada tes MotoGP baru-baru ini di Qatar bahwa kemungkinan menjalankan sepasang Yamaha M1 di musim mendatang adalah opsi yang "kami ingin jelajahi," tetapi merasa Marc VDS mungkin lebih baik ditempatkan untuk membuatnya. tombol.

“Sejujurnya, kami tidak tahu bahwa Tech 3 memutuskan untuk menghentikan kontrak dengan Yamaha,” kata Borsoi. “Itu juga merupakan kejutan bagi kami. Sekarang kami memiliki pintu lain terbuka yang tentu saja dapat kami jelajahi, dan yang ingin kami jelajahi.

“Ide kami adalah duduk dan mendiskusikan ide itu dengan Ducati selama balapan di Qatar tapi sekarang pabrikan lain membutuhkan tim, jadi mengapa tidak berbicara dengan mereka. Kami senang dengan Ducati. Kami mendapat dukungan yang baik dari mereka. Sebelumnya tidak masuk akal bagi kami untuk mencari pabrik lain.

“Tapi sekarang mengetahui satelit Yamaha adalah motor yang sangat bagus, dengan kecepatan yang sangat bagus. Setiap pengendara melompat dengan motor ini dan melaju dengan cepat dari awal, jadi mengapa tidak berdiskusi dengan Yamaha? ”

Tim Angel Nieto telah menjalankan mesin Ducati sejak 2016, dan mencetak sejumlah hasil yang mengesankan bersama Eugene Laverty dan, terakhir, Bautista. Seperti musim lalu, pembalap Spanyol itu akan memiliki mesin pabrikan Ducati tahun lalu untuk 2018 sementara rekan setimnya Abraham akan bersaing tahun ini di atas GP16 yang berusia dua tahun.

Namun Borsoi sangat menyadari bahwa Tim Angel Nieto duduk di belakang Pramac, yang pada dasarnya merupakan skuad 'Junior' Ducati, dalam urutan preferensi pabrik. Peralihan ke mesin Yamaha akan membuatnya menjadi tim kedua.

Terlebih lagi, M1 telah terbukti menjadi paket yang fantastis untuk pebalap baru di kelas MotoGP, seperti yang ditunjukkan oleh Johann Zarco, Jonas Folger, dan, yang terbaru, Hafizh Syahrin.

“Itu selalu target kami untuk menjadi bagian dari pabrik, menjadi tim kedua dari sebuah pabrik dan saat ini kami belum,” kata Borsoi. “Dengan Yamaha, kami memiliki peluang menjadi tim kedua.

“Kami tidak mulai berbicara dengan mereka. Mungkin pintunya masih terbuka [atau] ada orang di sekitar paddock yang sudah setuju. ”

'Seseorang' yang dia maksud adalah Marc VDS, tim satelit lain yang juga telah menyatakan minatnya untuk mengganti pabrikan di akhir kampanye ini. Yamaha adalah tujuan yang memungkinkan, seperti Suzuki.

Dalam percakapan baru-baru ini dengan Crash.net , manajer tim MotoGP Suzuki, Davide Brivio mengungkapkan menjalankan “tim satelit adalah salah satu target kami [untuk 2019]. Kami benar-benar ingin melakukannya dan kami benar-benar perlu memilikinya. ”

Salah satu batu sandungan untuk kemungkinan bergabung dengan Yamaha-Angel Nieto Team adalah keinginan Valentino Rossi untuk menjalankan tim MotoGP begitu dia pensiun dari olahraga, yang mungkin terjadi pada penutupan tahun 2020.

Jika itu masalahnya, skuat Rossi pasti akan menjalankan Yamaha pada 2021, yang berarti tim satelit mana pun saat ini hanya akan memiliki perjanjian dua tahun - kecuali jika pabrikan Jepang itu siap untuk menjalankan enam mesin pada 2021.