Crutchlow Khawatirkan Kecepatan Awal dengan Ban Basah
Cal Crutchlow, pembalap tes Yamaha setelah mundur dari balap full-time pada akhir 2020, direkrut kembali oleh RNF Yamaha dari Misano sebagai pengganti dari Andrea Dovizioso yang pensiun.
Tampil meyakinkan dengan meraih poin pada tiga dari empat balapan, Crutchlow membuktikan kelasnya setelah memimpin FP2 setelah mencatatkan lap tercepatnya di trek yang masih lembab dengan ban slick.
“Saya mengambil kesempatan untuk melihat apakah saya bisa menempatkan slick dan menjadi yang tercepat - saya sudah pensiun di atas karena saya tidak akan kembali besok! Itu dia. Saya bisa pulang dengan senang karena saya telah melakukan pekerjaan saya!”
Beralih ke persoalan lebih serius, Crutchlow prihatin dengan bagaimana dia dan penantang gelar Yamaha Fabio Quartararo kesulitan dengan ban basah pada awal sesi, mengingat kemungkinan besar akan lebih banyak badai hujan selama dua hari ke depan di Sepang.
“Yang mengkhawatirkan adalah awal sesi, bagaimana Frankie [Morbidelli] begitu cepat dan saya dan Fabio sangat lambat,” kata Crutchlow. “Motor kami tidak bekerja dalam kondisi berminyak, ketika tidak ada cukup air di trek dan kami hanya berputar dan berputar dan berputar.
“Pada dasarnya apa yang terjadi di lintasan kering berlipat ganda di lintasan basah, Anda bahkan tidak bisa membuka gas. Jadi Frankie melakukannya dengan sangat, sangat baik karena dia tercepat di awal sesi.
“Kemudian saya mengambil kesempatan untuk menempatkan slick di akhir dan mendorong sedikit, tetapi masih 5 detik dari apa yang seharusnya kami lakukan. Saya merasa baik-baik saja. Saya akan melakukan hal yang sama dalam tes, apalagi di sesi [grand prix].
“Tetapi tim jelas senang, dengan sponsor di sini di Malaysia. Jadi, bagus, itu memberinya sedikit hadiah untuk tahun yang sulit.”
Sayangnya untuk Crutchlow, kecepatannya pada sesi pagi yang kering hanya cukup untuk menempatkannya di posisi ke-18.
“Sayangnya saya tidak lolos ke Q2 karena jika hujan di malam hari, yang sepertinya akan terjadi, itu akan menjadi Q1 yang sulit lagi,” katanya. “Sepertinya besok sore juga akan hujan dan kualifikasi dalam hujan itu sulit, terutama Q1 itu.”
Tidak dapat membantu tantangan gelar Quartararo yang lesu dengan memberi tekanan pada orang-orang seperti Francesco Bagnaia dan Aleix Espargaro, Crutchlow tetap mendukung pria Prancis itu dengan menjalankan opsi ban dan pengaturan alternatif yang dapat menguntungkan #20.
“Selalu baik bahwa kami dapat mencoba beberapa hal berbeda dengan orang-orang pabrikan yang cenderung tinggal cukup dekat dengan pangkalan, dan kemudian mereka memiliki informasi untuk sisa akhir pekan,” kata Crutchlow.
“Besok, kami akan mencoba dan membalik ban di mana saya akan menggunakan sesuatu yang berbeda dari yang lain sehingga kami mendapat informasi - degradasi ban, hal semacam itu - yang kemudian dapat kami analisis dan lihat apakah itu layak untuk dicoba atau tidak.
“Ini bisa menjadi hari yang sibuk atau besok hari yang panjang, tergantung cuaca!”
