TAMPILAN PERTAMA: Corak Baru Gresini untuk MotoGP 2023
Menyusul musim 2022 yang kuat, di mana Enea Bastianini memimpin tim menuju empat kemenangan, Gresini bersiap untuk melangkah lebih jauh pada musim MotoGP 2023.
Tim memang kehilangan Bastianini yang mendapat promosi ke tim Lenovo Ducati, tapi mereka telah merekrut Alex Marquez, yang bergabung di kelas utama bersama Repsol Honda pada 2020.
Sementara Fabio di Giannantonio tetap bersama Gresini untuk musim keduanya di kelas utama.
Livery MotoGP terbaru tim - diluncurkan bersamaan dengan proyek Moto2 dan MotoE hari ini di Italia, yang juga dihadiri General Manager Ducati Corse Gigi Dall'Igna - melanjutkan warna biru muda dan merah 'retro' rancangan Aldo Drudi yang khas tahun lalu.
Namun warna merah sekarang lebih menonjol, menempati bagian bawah baju pembalap dan lebih banyak mesin.
Sementara Felo adalah sponsor utama Gresini di MotoE (membuat aksen merah diganti menjadi kuning) dan QJMOTOR menyokong proyek Moto2, Gresini tetap tanpa sponsor utama di kelas utama.
- Ducati dan Aprilia Ikuti KTM dalam Pencabutan Larangan Media
- Gresini Pede Marquez Bisa Mengulang Tantangan Gelar Bastianini
Menyusul cedera lengan Marc Marquez, Alex tampil mengesankan meraih satu-satunya podium Honda tahun itu, tetapi dia justru dipindahkan ke tim satelit LCR untuk tahun 2021.
Hasil #73 pada RC213V yang berkinerja buruk mengalami penurunan sejak itu, hasil terbaik keempat dan ke-16 di kejuaraan dunia pada tahun pertamanya di LCR diikuti oleh ketujuh dan ke-17 secara keseluruhan musim lalu.
Juara dunia ganda itu sekarang memulai awal yang baru di Gresini, dan bisa jadi musim yang krusial, karena ia berusaha untuk menghidupkan kembali performa terdepannya dari kelas Moto3 dan Moto2.
"Tim ini memiliki sejarah yang hebat dan saya sangat senang berada di sini," kata Marquez saat peluncuran. “Saya mencoba Ducati selama satu hari [di Valencia] sulit untuk menarik banyak kesimpulan karena potensinya ada di sana.
"Perasaan pertama menyenangkan, juga dengan tim. Kami tahu apa yang bisa dilakukan motor ini. Kami tahu setiap musim mengalami pasang surut, tetapi jika kita bekerja sama melalui semua itu, kita dapat memiliki musim yang sangat bagus."
Di Giannantonio, yang menandatangani kesepakatan promosi ke MotoGP dengan mendiang bos tim Fausto Gresini, mengalami musim rookie yang menantang di kelas utama.
Tapi pembalap Italia itu mencuri perhatian dengan pole position pada balapan kandangnya di Mugello, bagian dari perjalanan pertengahan musim yang menjanjikan yang memuncak di posisi kedelapan di Jerman.
Tapi dia kemudian menjalani enam balapan tanpa poin, sebelum urutan ke-15 di final Valencia, meninggalkannya di urutan ke-20 dan terakhir dari pembalap Ducati di kejuaraan dunia.
Di Giannantonio akan bekerja dengan kepala kru Suzuki pemenang gelar Joan Mir Frankie Carchedi musim ini, ketika dia dan Marquez akan kembali menggunakan Desmosedicis yang berusia setahun.
