Apakah Razgatlioglu Cukup Cepat untuk Pindah ke MotoGP?

Tes MotoGP kedua Toprak Razgatlioglu diadakan secara tertutup di Jerez awal pekan ini, yang berarti tidak ada laptime resmi yang bisa dijadikan acuan seberapa cepat dia.
Toprak Razgatlioglu MotoGP test (Yamaha)
Toprak Razgatlioglu MotoGP test (Yamaha)

Namun, dengan hadirnya tim penguji MotoGP lainnya, waktu putaran segera bocor menunjukkan Toprak Razgatlioglu membukukan 1 menit 38,860 detik sebagai laptime terbaiknya setelah 116 putaran selama dua hari.

Crash.net mendapatkan informasi bahwa torehan waktu tersebut lebih lambat 1,4 detik dari Dani Pedrosa (KTM), pembalap tercepat di trek, tetapi hanya sedikit di atas satu detik dari pembalap tes resmi Yamaha Cal Crutchlow.

Remote video URL

Razgatlioglu (dan Jorge Martin dari Pramac Racing) dirumorkan untuk menjadi rekan setim Fabio Quartararo pada musim 2024, menggantikan posisi Morbidelli yang berada di bawah tekanan. Tapi secara tak terduga menjelang Grand Prix MotoGP Amerika, Morbi unggul dari Quartararo setelah penampilan kuat di Termas.

Bos Yamaha Jarvis menjelaskan: "Skenario yang ideal bagi kami, sejujurnya, adalah Franky terus menunjukkan kecepatan yang dia tunjukkan di [Argentina]. Pilihan nomor satu kami adalah terus bersama Franky [pada tahun 2024]. Jika tidak, kami akan wajib untuk mencari kandidat lain dan itu juga mengapa kami tertarik untuk melihat Toprak.

"Saya pikir setiap pembalap pada akhirnya memiliki minat untuk mencoba dan melihat bagaimana mereka akan melakukannya di MotoGP, jadi ini adalah kesempatan bagi Toprak untuk mulai lebih memahami kebutuhan MotoGP dan bagi kami untuk melihat kecepatannya.

"Kami tidak bisa mengatakan banyak dari dua hari pengujian. Saya pikir kesimpulan yang mungkin akan dia berikan kepada Anda dan dari pihak kami juga, adalah sangat berbeda mengendarai R1 dengan ban Pirelli dan mengendarai MotoGP M1 dengan Michelin, dan Anda membutuhkan lebih banyak waktu untuk beradaptasi.

“Jika saya menyimpulkannya, mungkin tidak mudah baginya untuk benar-benar merasakan motornya. 

"Jika Anda melihat Toprak mengendarai superbike, dia mampu melakukan keajaiban, dia memiliki perasaan yang sangat baik di bagian depan khususnya. Kami telah melihat itu dari stoppies dan pengereman serta entri tikungan yang luar biasa.

"Itu tidak mudah ditemukan dengan M1. Motornya jauh lebih kaku daripada superbike, jadi menurut saya untuk mendapatkan kecepatan di motor MotoGP dia perlu menyesuaikan gayanya secara signifikan."

Franco Morbidelli , Sprint Race, Argentina MotoGP, 1 April

Seperti di Aragon tahun lalu, Crutchlow (yang baru saja menjalani operasi lutut) hadir untuk membantu Razgatlioglu beradaptasi dengan motor MotoGP, setelah sukses melakukan transisi dari WorldSBK sendiri pada 2011.

Tapi seperti biasa dengan pengujian, waktu putaran terbaik satu kali hanya menceritakan sebagian dari cerita.

Misalnya, berapa kali serangan yang dilakukan Razgatlioglu? Seperti apa kecepatan rata-ratanya? Berapa banyak yang masih dia butuhkan untuk menyesuaikan gaya berkendaranya yang spektakuler?

Crash.net memahami bahwa Razgatlioglu memasang tiga ban baru, pada jam terakhir, untuk mencatat waktu putaran tercepatnya.

Tapi mungkin yang lebih memprihatinkan dalam hal pergerakan MotoGP adalah, pada tengah hari, dia dikatakan berada di kisaran 1:40 sementara pembalap tes MotoGP tercepat berada di 1:38. Sebagai catatan, rekor lap balapan Jerez adalah 1m 37,669 detik dan rekor lap tercepat 1m 36,170 detik

Tentu saja, itu baru sesi MotoGP kedua Razgatlioglu, di mana ia menunggangi yang sangat berbeda dengan R1 spek WorldSBK-nya. Bakat Razgatlioglu juga tidak perlu diragukan lagi, seorang pemenang 33 balapan WorldSBK dan menempati posisi kedua dari pembalap Ducati Alvaro Bautista di klasemen awal 2023.

Tapi seperti yang terjadi saat ini, tampaknya Razgatlioglu masih perlu meningkatkan kecepatannya untuk menyamai pembalap penguji MotoGP terbaik - secara luas dianggap sebagai 'langkah pertama' menuju kesiapan untuk kursi balap MotoGP - dan juga membutuhkan lebih banyak perubahan pada gaya berkendaranya untuk menjinakkan motor MotoGP yang unik.

Manajer Razgatlioglu Kenan Sofuoglu telah menjelaskan bahwa dia hanya akan mempertimbangkan tempat pabrikan MotoGP untuk pemain berusia 26 tahun itu.

Yamaha adalah satu-satunya pabrikan MotoGP yang dapat menawarkan kesempatan seperti itu untuk tahun 2024, dengan kontrak Franco Morbidelli saat ini akan berakhir pada akhir musim ini.

Tidak jelas kapan Razgatlioglu akan menguji M1 lagi, tetapi dia akan kembali beraksi WorldSBK di Assen akhir pekan depan.

Read More