Aleix Espargaro, yang berada di urutan kelima pada saat kecelakaan balapan Sprint, memiliki empat peluang untuk tetap memimpin karena bendera merah di kedua balapan mengakibatkan Sprint dan Grand Prix dimulai kembali dengan posisi grid semula.

Namun dalam keempat kesempatan tersebut Espargaro dilewati oleh kedua pebalap pabrikan KTM Brad Binder dan Jack Miller, sementara Jorge Martin juga beberapa kali mampu melewati pria Aprilia itu untuk berbelok.

Tapi begitu dia tertinggal dari para pesaingnya, Espargaro membuat sedikit kemajuan karena perasaannya dengan RS-GP23 sangat berbeda dengan berkendara sendirian.

Espargaro mengatakan kepada MotoGP.com : "Saya tidak senang dengan tempat kelima. Tahun lalu, di sini, saya meraih podium dan mencapai posisi terdepan kemarin. Saya mengincar hasil yang lebih baik. Kami harus meningkat pada hari Minggu.

“Motornya, saat saya berkendara sendirian dalam latihan, sangat bagus, sangat kompetitif, sangat cepat dan memiliki stabilitas yang baik. Tapi saat saya dalam pertarungan campuran dengan motor lain saya tidak bisa menghentikan motor dan saya tidak tahu kenapa.

“Saya memiliki firasat buruk dan saya kehilangan posisi depan setiap kali saya mencoba untuk lebih dekat dengan pembalap lain untuk mencoba dan menyalip.

"Saya tidak benar-benar memiliki solusi sehingga kami perlu mencoba dan memahaminya sesegera mungkin."

Espargaro mengakui keunggulan KTM di Jerez

Binder dan Miller adalah dua pebalap terbaik sepanjang putaran MotoGP Spanyol saat mereka berdiri di podium selama kedua balapan.

Hasil terbaik Binder adalah kemenangan di Sprint, kemenangan keduanya musim ini setelah menang di Argentina, sedangkan Miller berada di urutan ketiga pada kedua kesempatan tersebut.

Dan setelah mengikuti kedua pebalap untuk sebagian besar dari dua balapan, Espargaro mengklaim dia tidak dapat berkendara seperti yang bisa dilakukan Binder dan Miller yang menyebabkan salah satu masalah yang dia alami saat mencoba menyalip.

Espargaro menambahkan: "Ketika saya sendirian, itu sedikit lebih mudah. Saya dapat menghentikan motor kapan pun saya mau dan saya dapat melakukan jalur saya. Biasanya jalur saya tidak seperti KTM.

“Saya tidak bisa mengerem sedalam mereka dan kemudian berakselerasi lagi. Ini lebih tentang aliran dan kecepatan menikung.

"Pokoknya, saya bisa melakukan jalur saya dan melaju cepat tapi ketika saya mendekati motor lain semuanya jauh lebih buruk."